HMS Bellona (63)

Seuraavassa artikkelissa tutkimme HMS Bellona (63):tä ja sen vaikutuksia elämäämme yksityiskohtaisesti. HMS Bellona (63) on aihe, joka on kiinnittänyt monien ihmisten huomion viime vuosina, ja se on herättänyt keskustelua ja kiinnostusta useilla aloilla ja sektoreilla. Näillä sivuilla tarkastelemme HMS Bellona (63):n eri näkökulmia ja näkökulmia ja käsittelemme sen historiallista merkitystä, sen nykyistä tilannetta ja mahdollisia tulevaisuuden vaikutuksia. Toivomme, että tämä artikkeli on valaiseva ja kannustava ja tarjoaa lukijoillemme uusia ideoita ja lähestymistapoja HMS Bellona (63):een.

Tämä artikkeli kertoo Britannian kuninkaallisen laivaston Bellona-luokan ilmatorjuntaristeilijästä. Muita samannimisiä aluksia on täsmennyssivulla.
HMS Bellona
Aluksen vaiheet
Rakentaja Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan, Skotlanti
Kölinlasku 30. marraskuuta 1939
Laskettu vesille 29. syyskuuta 1942
Palveluskäyttöön 29. lokakuuta 1943
Poistui palveluskäytöstä kesäkuu 1957
Loppuvaihe romutettu 1958
Tekniset tiedot
Uppouma 5 950 t (tyhjä)
7 350 t (kuormattu)
Pituus 156,05 m
Leveys 15,39 m
Syväys 5,41 m
Koneteho 62 000 shp
Nopeus 32 solmua
Miehistöä 530
Aseistus
Aseistus 4 × kaksiputkista 5,25" (133 mm) Mk I -tykkiä
3 × neliputkista QF 2 naulan ilmatorjuntatykkiä
6 × kaksiputkista Oerlikon 20 mm -ilmatorjuntatykkiä
6 × 21" (533 mm) torpedoputkea

HMS Bellona (viirinumero 63) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Bellona-luokan ilmatorjuntaristeilijä.

Valmistus

Pääartikkeli: Dido-luokka (risteilijä)

Alus tilattiin vuoden 1939 laivaston hätäohjelmassa Fairfield Shipbuilding and Engineering Companyltä Govanista Skotlannista, missä köli laskettiin 30. marraskuuta 1939. Alus laskettiin vesille 29. syyskuuta 1942 ja otettiin palvelukseen 29. lokakuuta 1943.

Palvelus

Palvelukseen otettaessa alus liitettiin Kotilaivastoon valvomaan Englannin kanaalia. Kesäkuussa 1944 se liitettiin Normandian maihinnousun reserviyksiköihin ja heinäkuussa se oli suojaamassa Saksan laivaston taistelulaiva Tirpitziä vastaan hyökännyttä lentotukialusosastoa. Alus palasi elokuussa valvomaan Kanaalia, jolloin se hyökkäsi Biskajanlahdella ja Bretagnen rannikolla saksalaisia rannikkosaattueita vastaan.[1]

Sodan loppuajaksi alus siirrettiin suojaamaan Jäämeren saattueita, lentotukialusrynnäköitä Norjan rannikolle, kunnes alus siirrettiin Kööpenhaminaan Saksan antauduttua toukokuussa 1945. Aluksen ilmatorjunta-aseistusta oli huhtikuussa täydennetty kahdeksalla yksiputkisella 20 millimetrin ilmatorjuntatykillä.[1]

Sodan loputtua Bellona liitettiin 10. risteilijäviirikköön, kunnes alus lainattiin 1946 Uuden-Seelannin laivastolle. Alus palasi 1956 Kuninkaallisen laivaston valvontaan, kun HMS Royalist siirrettiin Uuden-Seelannin laivastolle. Alus saapui 5. helmikuuta 1958 romutettavaksi T. W. Wardille Briton Ferryyn.[1]

Lähteet

  • Whitley, M. J: Cruisers of World War Two – an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1996. ISBN 1-86019-874-0 (englanniksi)

Viitteet

  1. ↑ a b c Whitley 1996, s. 118
Dido-luokan risteilijät
Dido-luokkaHMS Argonaut - Bonaventure - HMS Charybdis - HMS Cleopatra - HMS Dido - HMS Euryalus - HMS Hermione - HMS Naiad - HMS Phoebe - HMS Scylla - HMS Sirius
Bellona-luokkaHMS Spartan - HMS Bellona - HMS Black Prince - HMS Royalist - HMS Diadem
Edeltäjä: Town-luokka – Seuraaja: Crown Colony -luokka