Inagi:n teema on kiinnittänyt monien ihmisten huomion vuosien varrella. Julkiselle näyttämölle ilmestymisensä jälkeen Inagi on ollut keskustelun, tutkimuksen ja kiinnostuksen kohteena niin asiantuntijoiden kuin fanienkin keskuudessa. Sen vaikutus yhteiskuntaan ja jokapäiväiseen elämään on kiistaton, ja sen merkitys herättää edelleen pohdintaa eri aloilla. Tässä artikkelissa tutkimme Inagi:n eri puolia sen historiasta sen vaikutuksiin nykymaailmassa. Tavoitteena on tarjota täydellinen ja ajantasainen yleiskatsaus tästä kiehtovasta aiheesta.
Inagi (稲城市) |
|
---|---|
Wakabadain puistoa |
|
![]() lippu |
![]() Symboli |
![]() Inagin sijainti Tokion metropolissa |
|
![]() ![]() Inagi |
|
Koordinaatit: |
|
Valtio | Japani |
Alue | Kantō |
Prefektuuri | Tokio |
Pinta-ala | |
– Kokonaispinta-ala | 17,97[1] km² |
Väkiluku (2017) | 89 640[2] |
– Väestötiheys | 4 988 as./km² |
Symbolit | |
– Kukka | Omenapäärynä[3] |
– Puu | Neidonhiuspuu[3] |
– Lintu | Tuulihaukka[3] |
Aikavyöhyke | UTC+9 |
Inagi (jap. 稲城市, Inagi-shi) on Japanin kaupunki Honshūn saarella Kantōn alueella Tokion metropolissa. Se sijaitsee Taman alueella Tokion erillisalueiden länsipuolella Tamajoen oikealla rannalla ja rajautuu Tokion Chōfun, Fuchūn ja Taman kaupunkeihin sekä Kanagawan prefektuurin Kawasakin kaupunkiin. Inagissa on 89 640 asukasta (vuonna 2017)[2] ja sen pinta-ala on 17,97 neliökilometriä.[1]
Nykyisen muotoinen Inagin kaupunki perustettiin 1. marraskuuta 1971. Ennen kehittymistään Tokion lähiöksi Tama New Town -projektin osana 1970-luvulta alkaen se oli tunnettu omenapäärynöiden ja viinirypäleiden tuotannosta. Kaupunkia palvelevat JR Higashi-Nihonin Nanbu-linja, Keiō-rautateiden Sagamihara-linja ja Odakyū-rautateiden Tama-linja.