Nykymaailmassa Jeff Krosnoff on aihe, joka on saanut suuren merkityksen eri alueilla. Politiikasta tieteeseen Jeff Krosnoff on tullut kiinnostava kohde koko yhteiskunnalle. Kun maailma kehittyy tekniikan alalla ja kohtaa uusia haasteita, on tärkeää analysoida ja ymmärtää Jeff Krosnoff:n merkitys nyky-yhteiskunnassa. Tässä artikkelissa tutkimme eri näkökohtia, jotka liittyvät Jeff Krosnoff:een ja miten se on vaikuttanut nykymaailmaan. Alkuperästään sen mahdollisiin tulevaisuuden vaikutuksiin Jeff Krosnoff on aihe, joka ansaitsee kaikkien huomion.
Jeff Krosnoff | |
---|---|
![]() |
|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 24. syyskuuta 1964 Tulsa, Oklahoma, Yhdysvallat |
Kuollut | 14. heinäkuuta 1996 (31 vuotta) Toronto, Ontario, Kanada |
Kansalaisuus |
![]() |
Moottoriurheilija | |
PPG Indy Car World Series | |
Vuodet | 1996 |
Tallit | Arciero-Wells Racing |
Kilpailuja | 11 |
Voittoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
Paras sijoitus | 35. |
Aikaisemmat sarjat | |
1988–1995 | Formula 3000 Japanin mestaruussarja |
|
Jeff Krosnoff (24. syyskuuta 1964 Tulsa, Oklahoma, Yhdysvallat – 14. heinäkuuta 1996 Toronto, Ontario, Kanada) oli yhdysvaltalainen kilpa-autoilija, joka sai surmansa Toronton katuradalla 14. heinäkuuta 1996 ajetussa PPG Indy Car World Seriesin osakilpailussa törmättyään yhteen Stefan Johanssonin kanssa.[1] Krosnoffin auto osui Johanssonin auton takapyörään ja nousi lentoon osuen rataa reunustaviin turvaverkkoihin useaan kertaan ja sen seurauksena hajoten pieniksi kappaleiksi. Onnettomuudessa menehtyi myös ratavirkailija Gary Arvin
Ennen siirtymistään CART-sarjaan Krosnoff kilpaili useita vuosia Japanin Formula 3000 sarjassa ja ajoi sen ohessa muun muassa GT-kilpailuja. Krosnoff osallistui myös kahdesti Le Mansin 24h kilpailuun. Vuoden 1994 kilpailusta LMP1-luokan ja myös kokonaiskilpailun voiton korjasi Toyota Team SARD kuljettajinaan Krosnoff, Eddie Irvine ja Mauro Martini. Vuoden 1995 kilpailuun Krosnoff osallistui LM GT1 -luokassa edelleen Toyota Team SARD:in autolla, tiimikavereinaan Martini ja Irvinen korvannut Marco Apicella. Autokunta sijoittui luokassaan sijalle 8, neljän ensimmäisen autokunnan ollessa McLareneita.