Nykyään Lancia Prisma:stä on tullut erittäin tärkeä aihe nyky-yhteiskunnassa. Tekniikan ja globalisaation myötä Lancia Prisma on saavuttanut perustavanlaatuisen roolin elämässämme. Sekä henkilökohtaisesti että ammatillisesti Lancia Prisma on vaikuttanut merkittävästi tapaamme olla tekemisissä, työskennellä ja viihdyttää itseämme. Tästä syystä on tärkeää ymmärtää perusteellisesti Lancia Prisma:n vaikutus jokapäiväiseen elämäämme sekä sen vaikutukset tulevaisuuteen. Tässä artikkelissa tutkimme yksityiskohtaisesti kaikkea Lancia Prisma:een liittyvää sen alkuperästä sen nykyiseen vaikutukseen. Tavoitteena on tarjota täydellinen ja päivitetty näkemys tästä erittäin tärkeästä aiheesta.
Lancia Prisma | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() |
Valmistaja | Lancia |
Valmistusvuodet | 1982–1989 |
Korimalli | 4-ovinen sedan |
Luokka | C-segmentti |
Seuraaja | Lancia Dedra |
Teknisesti samankaltaisia |
Fiat Regata Fiat Ritmo Lancia Delta |
Tekniset tiedot | |
Iskutilavuus | 1301–1995 cm3 |
Teho | 65–115 hv |
Vetotapa |
etuveto neliveto |
Kulutus | 8,0 l / 100 km |
Mitat | |
Massa | 950–1060 kg |
Pituus | 4180 mm |
Leveys | 1620 mm |
Korkeus | 1385 mm |
Lancia Prisma on Lancian vuosina 1982–1989 valmistama alemman keskiluokan automalli. Lancia Prisma perustuu Fiat Regataan ja oli perimmältään sedan-malli Lancia Deltasta.[1] Kulmikkaasta epämuodikkaasta muotoilustaan huolimatta Prismasta tuli Deltaa suositumpi. Auton korvaajaksi tuli Lancia Dedra vuonna 1989.
Autosta on myös moderni nelivetoversio Integrale, jossa keskitasauspyörästössä on viskolukko ja takana Torsen. Tässä versiossa moottorina on 2,0 -litrainen 115 hv.
Nykyiset mallit | Ypsilon III | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Entiset mallit |
| ||||||||||||||||||||||
Konseptimallit | |||||||||||||||||||||||
Hyötyajoneuvot |
| ||||||||||||||||||||||
Moottoriurheilu |