M/S Voyager of the Seas

Tässä artikkelissa perehdymme aiheeseen M/S Voyager of the Seas, joka on herättänyt suurta kiinnostusta ja keskustelua eri alueilla. Ymmärtääksemme täysin sen tärkeyden ja vaikutuksen tutkimme sen alkuperää, kehitystä ja vaikutusta tämän päivän yhteiskuntaan. Yksityiskohtaisen analyysin avulla tutkimme erilaisia ​​näkökulmia ja mielipiteitä, jotka ovat olemassa M/S Voyager of the Seas:n ympärillä, sekä sen mahdollisia seurauksia nykyisessä kontekstissa. Samoin perehdymme asiaankuuluviin tapaustutkimuksiin, jotka auttavat ymmärtämään paremmin sen laajuutta ja merkitystä nykyään. Keräämällä ajantasaista ja asiaankuuluvaa tietoa pyrimme synnyttämään M/S Voyager of the Seas:n ympärillä keskustelua, joka rikastaa tietoa ja edistää syvällistä pohdintaa tästä tärkeästä aiheesta.

M/S Voyager of the Seas
Voyager of the Seas Ocho Riosissa, Jamaikalla
Voyager of the Seas Ocho Riosissa, Jamaikalla
Tyyppi risteilyalus
Lippuvaltio  Bahama
Kotipaikka Nassau
IMO-numero 9161716
Omistaja Royal Caribbean International
Rakennustelakka Kvaerner Masa Yards, Turun Uusi Telakka, Suomi
Rakennusnumero 1344
Kölinlasku 31. maaliskuuta 1998
Vesillelasku 27. marraskuuta 1998
Luovutettu 29. lokakuuta 1999
Neitsytmatka 21. marraskuuta 1999
Tekniset tiedot
Pituus 311,12 m
Leveys 38,60 m
Syväys 8,60 m
Bruttovetoisuus (GT) 137 276
Koneisto 6 × Wärtsilä 12V46C -dieselmoottoria
Koneteho 74 544 kW
Nopeus 22,0 kn
Hyttipaikkoja 3 138
Matkustajia 3 138
Sisaralukset Adventure of the Seas, Navigator of the Seas, Explorer of the Seas ja Mariner of the Seas
Lähteet [1]

M/S Voyager of the Seas on Royal Caribbean International -varustamon omistama vuonna 1999 Suomessa valmistunut Voyager-luokan risteilyalus. Se oli maailman suurin matkustaja-alus vuoteen 2002 asti. Alus tekee risteilyjä Karibialla.

Rakentaminen

Alus tilattiin Kvaerner Masa Yardsin telakalta Turusta. Sen köli laskettiin 31. maaliskuuta 1998[2] telakkanumerolla 1344 ja alus laskettiin vesille 27. marraskuuta 1998. Se aloitti koeajot 29. kesäkuuta 1999 ja alus luovutettiin 29. lokakuuta Bahamalle Nassauhun rekisteröidylle Royal Caribbean Cruise Linelle. Alus kastettiin Voyager of the Seaksi sen saavuttua Miamiin 19. marraskuuta.[3]

Aluksen koneisto on dieselsähköinen. Siinä kuusi Wärtsilän 13 300 kilowatin 12V46C-dieselgeneraattoria (11 kV AC) on kytketty kolmeen 14 000 kilowatin sähkömoottoriin, jotka pyörittävät kahta akselia 140 kierrosta minuutissa.[2]

Käyttöhistoria

Alus teki neitsytmatkansa 21. marraskuuta 1999 ja kuukauden lopulla se aloitti risteilyt Miamista Karibianmerelle.[3]

Varustelu

  • Vihkikappeli
  • Täysimittainen koripallokenttä
  • Kiipeilyseinä
  • Luistinrata
  • 9-reikäinen miniatyyrigolfrata
  • Golfsimulaattoreita
  • Kuntoilukeskus ja kylpylä
  • Teatteri
  • Kirjasto
  • Royal Promenade
  • Kolmikerroksinen ravintola

Lähteet

  1. ↑ http://www.faktaomfartyg.se/voyager_of_the_seas_1999.htm
  2. ↑ a b 7seasvessels.com
  3. ↑ a b faktaomfartyg.se

Aiheesta muualla

Royal Caribbean International -varustamon laivasto
Käytössä olevat risteilyalukset
Sovereign-luokkaMajesty of the Seas
Vision-luokkaLegend of the Seas · Splendour of the Seas · Grandeur of the Seas · Rhapsody of the Seas · Enchantment of the Seas · Vision of the Seas
Voyager-luokkaVoyager of the Seas · Explorer of the Seas · Adventure of the Seas · Navigator of the Seas · Mariner of the Seas
Radiance-luokkaRadiance of the Seas · Brilliance of the Seas · Serenade of the Seas · Jewel of the Seas
Freedom-luokkaFreedom of the Seas · Liberty of the Seas · Independence of the Seas
Oasis-luokkaOasis of the Seas · Allure of the Seas · Harmony of the Seas · Symphony of the Seas · Wonder of the Seas
Quantum-luokkaQuantum of the Seas · Anthem of the Seas
Entiset laivat
MoottorialuksetSong of Norway (nyk. Ocean Pearl) · Nordic Prince (nyk. Aquamarine) · Sun Viking (nyk. Long Jie) · Song of America · Viking Serenade (nyk. Island Escape) · Empress of the Seas (nyk. Empress)
Sovereign-luokkaSovereign of the Seas · Monarch of the Seas