M1 (Helsingin metron linja)
Tässä artikkelissa tutkimme M1 (Helsingin metron linja):n vaikutusta yhteiskunnan eri osa-alueisiin. M1 (Helsingin metron linja) on ollut perustavassa roolissa vuorovaikutuksessa, kommunikoinnissa ja ympäröivän maailman ymmärtämisessä aina syntymästään nykypäivään. Kautta historian M1 (Helsingin metron linja) on ollut keskustelun ja analyysin aiheena, ja sen vaikutus on tuntunut niinkin erilaisilla aloilla kuin politiikka, teknologia, taiteet ja populaarikulttuuri. Poikkitieteellisen lähestymistavan avulla tutkimme tarkasti, kuinka M1 (Helsingin metron linja) on muokannut kokemuksiamme ja näkökulmiamme ja mitä vaikutuksia sillä on tulevaisuuteen.
| M1 | |
|---|---|
 Helsingin metron linjakartta |
|
| Perustiedot | |
| Järjestelmä | Helsingin metro |
| Reitti | Kivenlahti–Vuosaari |
| Rakennettu | 1971– |
| Avattu |
1.6.1982 Hakaniemi–Itäkeskus 1.7.1982, virallisesti 2.8.1982 Rautatientori–Itäkeskus 1.3.1983 Kamppi–Itäkeskus (vuodesta 1986 ne junat, jotka eivät jatkaneet Kontulaan/Mellunmäkeen asti) 16.8.1993 Ruoholahti–Itäkeskus (ne junat, jotka eivät jatkaneet Mellunmäkeen asti) 31.8.1998 Ruoholahti–Vuosaari 18.11.2017 Matinkylä–Vuosaari 3.12.2022 Kivenlahti–Vuosaari |
| Ylläpitäjä | HSL |
| Liikenne | |
| Liikennöitsijä(t) | HKL-Metroliikenne[1] |
| Vuoroväli |
5 min (ruuhka-aikaan) 7,5 min (arkipäivisin ja lauantaisin) 10 min (iltaisin ja sunnuntaisin) |
| Tekniset tiedot | |
| Asemia | 27 |
| Raideleveys | 1 522 mm |
| Sallittu nopeus | 80 km/h |
| Sähköistys | virtakisko |
| Varikko |
Roihupelto Sammalvuori |
M1 on yksi Helsingin metron kahdesta linjasta. Sen reitti on Kivenlahti–Vuosaari.[2] Metrolinjan Helsingin-osuudella on liikennöity 1980-luvusta lähtien; linjatunnus M1 tuli voimaan vasta 15. elokuuta 2016, länsimetron suunniteltuna avajaispäivänä. Vaikka laajennuksen avajaiset siirtyivät marraskuulle 2017, linja M1 aloitti liikennöinnin tuona päivänä välillä Ruoholahti–Vuosaari.[3]
Lähteet
- ↑ HKL etusivu Helsingin kaupunki. Arkistoitu 18.3.2022. Viitattu 16.3.2022.
- ↑ Reittiopas reittiopas.fi. Viitattu 21.11.2017.
- ↑ Metroliikenteen vuoroväli ja metrojunat lyhenevät – asemille tulossa uusia opasteita HSL. Viitattu 21.11.2017.
| Raskas raideliikenne | Helsingin seudun lähijunaliikenne (linjat) • Helsingin metro (linjat: M1, M2) |
|---|---|
| Kevyt raideliikenne | Helsingin raitioliikenne (linjat) • Helsingin seudun pikaraitiotiet (linjat: 15) |
| Lauttaliikenne | Kruunuvuorenrannan lautta • Suomenlinnan lautta |
| Linja-autoliikenne Runkolinjat | Helsingin seudun linja-autoliikenne 20 • 30 • 40 • 200 • 300 • 400 • 500 • 510 • 520 • 530 • 560 • 570 • 600 |
| Liikenteen tilaaja | HSL |
| Liikennöitsijät | Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne • Helsingin kaupungin liikennelaitos • VR • Nobina • Pohjolan Liikenne • Koiviston Auto Helsinki • Tammelundin Liikenne • Åbergin Linja • Korsisaari • Reissu Ruoti • V-S Bussipalvelut • Taksikuljetus • Taksikuljetukset Harri Vuolle |
| Hankkeet | Espoon pikaraitiotiet • Kruunusillat • Tiederatikka • Tuusulanväylän pikaraitiotie • Vantaan pikaraitiotie • Vihdintien pikaraitiotie • Viikin–Malmin pikaraitiotie • Espoon kaupunkirata • Pisararata • Itämetro |