Matinkylän metroasema

Nykymaailmassa Matinkylän metroasema on aihe, josta on tullut yhä tärkeämpi. Matinkylän metroasema:stä on tullut yleistä kiinnostavaa aihetta yhteiskunnallisen vaikutuksensa, tieteenalan merkityksensä tai populaarikulttuuriin kohdistuvan vaikutuksensa vuoksi. Kun keskustelut Matinkylän metroasema:stä jatkuvat, on ratkaisevan tärkeää ymmärtää sen merkitys ja seuraukset. Tässä artikkelissa tutkimme Matinkylän metroasema:n eri puolia ja analysoimme sen roolia nykymaailmassa. Uppoudumme Matinkylän metroasema:n kiehtovaan universumiin sen alkuperästä sen vaikutukseen nykyhetkeen ja löydämme kaiken, mitä tällä teemalla on tarjota.

Matinkylä
Mattby
Matinkylän metroasema marraskuussa 2017.
Matinkylän metroasema marraskuussa 2017.
Perustiedot
Metrolinjat M1
Osoite Suomenlahdentie 1, 02230 Espoo
Paikkakunta Matinkylä, Espoo
Vyöhyke B
Avattu 18. marraskuuta 2017
Suunnittelija Arkkitehtitoimisto HKP
Käyttäjiä (ark.) 20 700 (2022)[1]
Etäisyydet
Niittykumpu 1,9 km
Finnoo (2. vaihe) 1,6 km
Vaihtoyhteydet
Linja-autot 111, 112N, 114, 133, 137, 138, 146N, 147N, 158, 159, 164, 164K, 165N, 171, 171Z 172, 173, 173N, 173Z, 175, 175V, 510, 520, 530, 531, 533, 544
Rakenne
Tyyppi tunneliasema
Laituriraiteita 2
Liukuportaita 15
Hissejä 6

Matinkylän metroasema (ruots. Mattby metrostation) on yksi vuonna 2017 valmistuneen Länsimetron metroasemista. Se on rakennettu maan alle kauppakeskus Ison Omenan eteläiseen päätyyn, ja asemalta on suora yhteys kauppakeskukseen ja bussiterminaaliin.[2] Matinkylän metroasema oli Länsimetron ensimmäisen rakennusvaiheen pääteasema. Toisen vaiheen valmistuttua joulukuussa 2022 linja M1 on jatkunut Matinkylästä edelleen Kivenlahteen. Matinkylä on noin 20 700:lla päivittäisellä matkustajalla Länsimetron asemista vilkkain ja Helsingin metron asemista kuudenneksi vilkkain.[1]

Aseman sisäänkäynti Ison Omenan bussiterminaalitasolla.

Asema sijoittui Helsingin seudun liikenteen vuoden 2019 maksuvyöhykeuudistuksessa Etelä-Espoon itäosat kattavalle B-maksuvyöhykkeelle.[3][4]

Matinkylän metroaseman suunnittelusta vastasi arkkitehtitoimisto HKP. Aseman tunnusmerkki on vaihtelevista valkoisista alumiinilevyistä koostuva kaareva kattopinta.

Lähteet

  1. a b Metroasemien käyttäjämäärät Kaupunkiliikenne Oy. Viitattu 3.5.2023.
  2. Salmela, Marja: Espoo saa oman Kampin – Matinkylään jättimäinen liikenteen solmukohta 16.12.2014. Helsingin Sanomat. Viitattu 22.8.2016.
  3. Vyöhykkeet hsl.fi. Helsingin seudun liikenne. Arkistoitu 1.11.2018. Viitattu 1.11.2018.
  4. HSL:n maksuvyöhykkeet hslhrt.maps.arcgis.com. Helsingin seudun liikenne. Viitattu 1.11.2018.

Aiheesta muualla

Pohjoiseen/Länteen Etelään/Itään
Finnoon metroasema
Kivenlahden metroasema
M1 Niittykummun metroasema
Vuosaaren metroasema