Tämän päivän artikkelissa tutkimme Mathias Lauda:tä, aihetta, joka on kiinnittänyt sekä asiantuntijoiden että harrastajien huomion. Vuosien ajan Mathias Lauda on ollut keskustelun ja keskustelun aiheena eri aloilla politiikasta tieteeseen ja populaarikulttuuriin. Yhteiskuntien evoluution ja teknologian kehittymisen myötä Mathias Lauda on saavuttanut tärkeän roolin jokapäiväisessä elämässämme, mikä aiheuttaa sekä kiehtovaa että kiistaa. Tämän artikkelin aikana tutkimme perusteellisesti Mathias Lauda:n eri puolia ja käsittelemme sen alkuperää, sen vaikutusta yhteiskuntaan ja tulevaisuudennäkymiä.
Mathias Lauda | |
---|---|
![]() |
|
Henkilötiedot | |
Kansalaisuus |
![]() |
Moottoriurheilija | |
FIA WEC | |
Esikoiskausi | 2015 |
Nykyinen talli | Aston Martin |
Kilpailuja | 8 |
Voittoja | 3 |
Paalupaikkoja | 5 |
Paras sijoitus | 3. |
Aikaisemmat sarjat | |
2002 2002 2003 2004 2004 2005 2005–2006 2008 2010–2011 2012 2014–2015 2014 2015 |
Formula Nissan 2000 Espanjan Formula 3 World Series Light Formula 3000 Euro 3000 GP2 A1 GP Speedcar Series Porsche SC GT1 WC NASCAR WHES ADAC GT Masters United SCC |
Aiheesta muualla | |
www.mathiaslauda.com | |
|
Mathias Lauda (s. 30. tammikuuta 1981 Salzburg, Itävalta)[1] on itävaltalainen autourheilija. Hän on kolminkertaisen Formula 1 -mestarin Niki Laudan poika.
Lauda aloitti uransa vuonna 2002 Formula Nissan 2000 -sarjassa. Hän ajoi myös kahdessa kilpailussa Saksan Formula Volkswagenissa ja yhdessä kilpailussa Espanjan Formula 3:ssa. Hän siirtyi World Series Lightiin vuodeksi 2003, tallinaan Vergani, ja siirtyi sen jälkeen vuodeksi 2004 Euro 3000 -sarjaan. Myöhemmin vuonna 2004 Lauda ajoi Formula 3000:ssa koko kauden CMS-tallissa. [2]
Lauda siirtyi GP2-sarjaan kaudeksi 2005. Hän ajoi myös A1 Grand Prix -sarjassa ja edusti Itävallan autokuntaa. Jäätyään ilman juuri minkäänlaista menestystä yksipaikkaisista Lauda siirtyi ajamaan koppiautoja. Vuodesta 2006 lähtien hän oli ajanut Mercedes-Benziä DTM:ssä. Hän osallistui lisäksi kaudella 2008 Speedcar Seriesiin. [2]
Vuosina 2010-2011 Lauda kilpaili Porsche Supercup-sarjassa. Vuonna 2012 hän ajoi FIA GT1 Championship -sarjaa. Vuonna 2014 Lauda kilpaili NASCARin eurosarjassa sekä neljä kilpailua ADAC GT Masters -sarjassa.
Kaudesta 2015 lähtien Lauda kilpailee FIA World Endurance Championship -sarjassa GT Am -luokan Aston Martinilla.
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Coloni Motorsport | SMR 12 |
ESP 7 |
MON Kesk. |
EUR 10 |
FRA Kesk. |
GBR 13 |
GER Kesk. |
HUN Kesk. |
BEL 14 |
ITA 6 |
5 | 13. |
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Coloni Motorsport | SMR FEA 12 |
SMR SPR Kesk. |
ESP FEA Kesk. |
ESP SPR 13 |
MON FEA 6 |
EUR FEA 10 |
EUR SPR Kesk. |
FRA FEA 16 |
FRA SPR 15 |
GBR FEA 20 |
GBR SPR 15 |
GER FEA 14 |
GER SPR 21 |
HUN FEA Kesk. |
HUN SPR 14 |
TUR FEA 16 |
TUR SPR 18 |
ITA FEA 13 |
ITA SPR 12 |
BEL FEA 9 |
BEL SPR 24† |
BHR FEA 14 |
BHR SPR 21 |
3 | 21. |