Nykymaailmassa GP2 Ranskan Grand Prix 2005:stä on tullut suuren osan yhteiskuntaa kiinnostava aihe. Olipa sitten vaikutusta talouteen, politiikkaan, kulttuuriin tai ihmisten jokapäiväiseen elämään, GP2 Ranskan Grand Prix 2005 on elementti, joka ei jää huomaamatta. Kautta historian GP2 Ranskan Grand Prix 2005 on ollut keskustelun, tutkimuksen ja pohdinnan lähde, ja nykyään se on edelleen ajankohtainen ja ajankohtainen aihe. Tästä syystä on tärkeää syventää tietoamme GP2 Ranskan Grand Prix 2005:stä, ymmärtää sen eri puolia ja ulottuvuuksia ja pohtia sen merkitystä elämässämme. Tässä artikkelissa perehdymme GP2 Ranskan Grand Prix 2005:n jännittävään maailmaan tutkimalla sen eri puolia ja sen vaikutuksia nykymaailmaan.
![]() |
|
---|---|
5. osakilpailu 12 osakilpailusta kaudella 2005.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 2. heinäkuuta 2005 |
Sijainti | Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours, Ranska |
Rata |
Moottorirata 4,411 km |
Lauantain kilpailu | |
Pituus | 41 kierrosta |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() |
Talli | ART Grand Prix |
Aika | 1.25,132 |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() |
Talli | Coloni Motorsport |
Aika | 1.27,809 (kierroksella 37) |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Arden International) |
Toinen |
![]() (DAMS) |
Kolmas |
![]() (Arden International) |
Sunnuntain kilpailu | |
Pituus | 28 kierrosta |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja | {{{{{paalulta lähtijän maa genetiivissä2}}} lippu}} {{{paalulta lähtijä2}}} |
Talli | {{{paalulta lähtijän talli2}}} |
Aika | {{{paaluaika2}}} |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() |
Talli | Coloni Motorsport |
Aika | 1.27,682 (kierroksella 3) |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (ART Grand Prix) |
Toinen |
![]() (BCN Competicion) |
Kolmas |
![]() (Arden International) |
GP2 Ranskan Grand Prix 2005 oli GP2-kauden 2005 viides osakilpailu, joka ajettiin 2.–3. heinäkuuta Magny-Coursin moottoriradalla Ranskassa. Osakilpailu toimi oheissarjan kilpailuna Formula 1:sten Ranskan GP:lle.
Pitkän kilpailun voitti Ardenin Heikki Kovalainen, José María López oli toinen ja kolmas Kovalaisen tallikaveri Nicolas Lapierre. Sprinttikilpailun voitti ART GP:n Nico Rosberg ja Kovalainen oli kolmantena palkintopallilla.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 10 | ![]() |
ART Grand Prix | 1.25,132 | 1 | |
2. | 14 | ![]() |
DAMS | 1.25,209 | +0,077 | 2 |
3. | 9 | ![]() |
ART Grand Prix | 1.25,245 | +0,113 | 3 |
4. | 22 | ![]() |
Arden International | 1.25,402 | +0,270 | 4 |
5. | 8 | ![]() |
Super Nova International | 1.25,525 | +0,393 | 5 |
6. | 1 | ![]() |
iSport International | 1.25,620 | +0,488 | 6 |
7. | 23 | ![]() |
Arden International | 1.25,848 | +0,716 | 7 |
8. | 3 | ![]() |
Hitech Piquet Sports | 1.25,863 | +0,731 | 8 |
9. | 7 | ![]() |
Super Nova International | 1.25,867 | +0,735 | 9 |
10. | 6 | ![]() |
BCN Competicion | 1.26,019 | +0,887 | 10 |
11. | 17 | ![]() |
Coloni Motorsport | 1.26,096 | +0,964 | 11 |
12. | 11 | ![]() |
DPR | 1.26,158 | +1,026 | 12 |
13. | 15 | ![]() |
DAMS | 1.26,519 | +1,387 | 13 |
14. | 19 | ![]() |
Racing Engineering | 1.26,766 | +1,634 | 14 |
15. | 18 | ![]() |
Racing Engineering | 1.26,822 | +1,690 | 15 |
16. | 5 | ![]() |
BCN Competicion | 1.26,858 | +1,726 | 24 |
17. | 25 | ![]() |
Durango | 1.27,080 | +1,948 | 16 |
18. | 20 | ![]() |
Campos Racing | 1.27,173 | +2,041 | 17 |
19. | 4 | ![]() |
Hitech Piquet Sports | 1.27,178 | +2,046 | 18 |
20. | 21 | ![]() |
Campos Racing | 1.27,247 | +2,115 | 19 |
21. | 12 | ![]() |
DPR | 1.27,255 | +2,123 | 20 |
22. | 16 | ![]() |
Coloni Motorsport | 1.27,478 | +2,346 | 21 |
23. | 24 | ![]() |
Durango | 1.27,691 | +2,559 | 22 |
24. | 2 | ![]() |
iSport International | 1.28,695 | +3,563 | 23 |
Lähde:[1] |
2000-luku | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
---|---|---|---|---|
Radat | Circuit de Nevers Magny-Cours (2005–2008) |