Tässä artikkelissa tutkimme Meksikon Grand Prix 2016:n kiehtovaa maailmaa. Meksikon Grand Prix 2016 on ollut ratkaisevassa roolissa jokapäiväisen elämän eri osa-alueilla sen alkuperästä sen vaikutukseen nykypäivän yhteiskuntaan. Kautta historian Meksikon Grand Prix 2016 on ollut keskustelujen, tutkimuksen ja analyysien kohteena useilla aloilla, mikä osoittaa sen merkityksen nykyään. Tämän artikkelin avulla syvennämme tietojamme Meksikon Grand Prix 2016:stä, paljastamme sen eri puolia ja löydämme sen merkityksen nykymaailmassa.
![]() |
|
---|---|
19. osakilpailu 21 osakilpailusta kaudella 2016.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 30. lokakuuta 2016 |
Rata | Autódromo Hermanos Rodríguez |
Sijainti | México, Meksiko |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,304 km |
Kilpailun pituus | 71 kierrosta, 305,354 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Mercedes) |
Paaluaika | 1.18,704 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Mercedes) |
Toinen |
![]() (Mercedes) |
Kolmas |
![]() (Red Bull Racing) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Red Bull Racing) |
Kierrosaika | 1.21,134 (kierroksella 53) |
Meksikon Grand Prix 2016 oli Formula 1 -sarjan 19. osakilpailu kaudella 2016. Kilpailu ajettiin 30. lokakuuta Autódromo Hermanos Rodríguezin moottoriradalla Méxicossa Meksikossa.
Paalupaikalta lähtenyt Lewis Hamilton lukkojarrutti ensimmäiseen mutkaan mentäessä ja joutui ajamaan mutkan suoraksi.[1][2] Max Verstappen painoi Nico Rosbergin ulos radalta ensimmäisessä mutkassa, jonka seurauksena Rosberg oikaisi, mutta piti toisen sijansa.[1] Taaempana Esteban Gutiérrez osui Pascal Wehrleiniin, joka törmäsi tämän jälkeen Marcus Ericssonin autoon.[1] Wehrlein joutui keskeyttämään kilpailunsa ja turva-auto tuli radalle.[1] Carlos Sainz sai 5 sekunnin aikarangaistuksen työnnettyään Fernando Alonson ulos radalta ensimmäisellä kierroksella.[1]
Muun muassa Daniel Ricciardo tuli jo ensimmäisellä kierroksella renkaidenvaihtoon. Turva-auton poistuttua radalta kilpailu jatkui. Felipe Massan taakse startissa pudonnut Sebastian Vettel yritti ohittaa Massaa, muttei onnistunut siinä, ennen kuin Massa ajoi varikkopysähdykselleen. Varikkopysähdyksen jälkeen Valtteri Bottas ohitti Massan. Sergio Pérez yritti myös ohitusta Massasta ykkösmutkaan, mutta ajoi mutkan pitkäksi, jolloin Massa ohitti Pérezin uudelleen. Daniil Kvjat sai 5 sekunnin aikarangaistuksen ohitettuaan Romain Grosjeanin rataviivojen ulkopuolelta.[1]
Suurin osa kuljettajista pysähtyi vain kerran. Daniel Ricciardo pysähtyi kahdesti, tullen vielä kierroksella 50 varikolle. Kierroksella 67 Kimi Räikkönen ohitti Nico Hülkenbergin, joka pyörähti yrittäessään estää Räikkösen ohitusta.[1] Seuraavalla kierroksella Sebastian Vettel haastoi Max Verstappenia kolmannesta sijasta. Verstappen ajoi ensimmäisen mutkan leveäksi, kun Vettel lähti hakemaan hänestä ohitusta. Verstappen ei päästänyt Vetteliä ohitseen ja sai kilpailun jälkeen 5 sekunnin aikarangaistuksen.
Kierroksella 70 Daniel Ricciardo ajoi tuoreimmilla renkailla Vettelin ja Verstappenin kiinni. Ricciardo yritti ohitusta Vettelistä mutkaan neljä, mutta Vettel esti ohitusyrityksen vaihtaen ajolinjaansa jarruttaessa. Vettel sai kilpailun jälkeen 10 sekunnin aikarangaistuksen sekä kaksi rangaistuspistettä.
Meksikon GP:n voittoon ajoi Lewis Hamilton ja toiseksi Nico Rosberg.[3] Verstappen ajoi maaliin kolmantena, Vettel neljäntenä ja Ricciardo viidentenä, mutta rangaistusten myötä Ricciardo nousi kolmanneksi, Verstappen tippui neljänneksi ja Vettel viidenneksi.[4][5] Kimi Räikkönen oli kuudes ja Valtteri Bottas kahdeksas.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 44 | ![]() |
Mercedes | 71 | 1:40:31.402 | 1 | 25 |
2. | 6 | ![]() |
Mercedes | 71 | +8,354 | 2 | 18 |
3. | 3 | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 71 | +20,858 | 4 | 15 |
4. | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 71 | +21,323 | 3 | 12 |
5. | 5 | ![]() |
Ferrari | 71 | +27,313 | 7 | 10 |
6. | 7 | ![]() |
Ferrari | 71 | +49,376 | 6 | 8 |
7. | 27 | ![]() |
Force India-Mercedes | 71 | +58,891 | 5 | 6 |
8. | 77 | ![]() |
Williams-Mercedes | 71 | +1.05,612 | 8 | 4 |
9. | 19 | ![]() |
Williams-Mercedes | 71 | +1.16,206 | 9 | 2 |
10. | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 71 | +1.16,798 | 12 | 1 |
11. | 9 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 70 | +1 kierros | 15 | |
12. | 22 | ![]() |
McLaren-Honda | 70 | +1 kierros | 13 | |
13. | 14 | ![]() |
McLaren-Honda | 70 | +1 kierros | 11 | |
14. | 30 | ![]() |
Renault | 70 | +1 kierros | 21 | |
15. | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 70 | +1 kierros | 19 | |
16. | 55 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 70 | +1 kierros | 10 | |
17. | 20 | ![]() |
Renault | 70 | +1 kierros | 14 | |
18. | 26 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 70 | +1 kierros | 18 | |
19. | 21 | ![]() |
Haas-Ferrari | 70 | +1 kierros | 17 | |
20. | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 70 | +1 kierros | Varikko[6] | |
21. | 31 | ![]() |
Manor-Mercedes | 69 | +2 kierrosta | 20 | |
Kesk. | 94 | ![]() |
Manor-Mercedes | 0 | Kolari[7] | 16 | |
Lähde:[8] |
Sijoitus | Kuljettaja | Pisteet |
---|---|---|
1. | ![]() |
349 |
2. | ![]() |
330 |
3. | ![]() |
242 |
4. | ![]() |
187 |
5. | ![]() |
178 |
Sijoitus | Valmistaja | Pisteet |
---|---|---|
1. | ![]() |
679 |
2. | ![]() |
427 |
3. | ![]() |
365 |
4. | ![]() |
145 |
5. | ![]() |
136 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Autódromo Hermanos Rodríguez (1963–1970, 1986–1992, 2015–2019, 2021–) |