Nykymaailmassa Muskö:stä on tullut kiinnostava ja keskustelunaihe eri alueilla. Olipa kyse henkilökohtaisesta, sosiaalisesta, poliittisesta tai teknologisesta alalla, Muskö on saavuttanut suuren vaikutuksen ja herättänyt uteliaisuutta ja kiinnostusta kaiken ikäisissä ja ammateissa. Ajan myötä Muskö on kehittynyt ja ottanut eri muotoja mukautuen nyky-yhteiskunnan tarpeisiin ja vaatimuksiin. Tässä artikkelissa tutkimme yksityiskohtaisesti Muskö:n roolia ja vaikutusta nykyään, analysoimme sen merkitystä, vaikutusta ja eri näkökulmia tähän aiheeseen.
Muskö | |
---|---|
![]() Fregatti HMS Sundsvall saapumassa Muskön laivastotukikohtaan vuonna 1968. |
|
![]() ![]() Muskö |
|
Koordinaatit: |
|
Valtio |
![]() |
Lääni | Tukholman lääni |
Maakunta | Södermanland |
Kunta | Haningen kunta |
Pinta-ala | |
– Maa | 0,30 km² |
Väkiluku | 261 |
– Väestötiheys | 870,0 as./km² |
Tilastotiedot koskevat taajamaa ja niiden lähteenä on Statistiska centralbyrån (SCB). Väkiluku ja maapinta-ala ovat ajankohdan 31.12.2010 mukaiset.[1]
|
Muskö on saari, taajama ja entinen kunta Haningen kunnassa ja Tukholman läänissä Keski-Ruotsissa.
Tie mantereelta Muskön saarelle kulkee merenalaisessa kolme kilometriä pitkässä tunnelissa, joka valmistui vuonna 1964. Musköhön liikennöivät SL:n linja-autot. Ennen tunnelin valmistumista yhteydet saarelle olivat puutteelliset. Silti saarella oli linja-autoliikennettä, joka kulki sorateitä pitkin. Saarella sijaitsee suuri laivastotukikohta, joka on osittain louhittu kallioon.
Muskön taajamassa oli vuoden 2010 lopussa 261 asukasta.[1] Vuonna 2004 koko saarella oli 835 vakituista asukasta.
Muskö oli aiemmin oma kuntansa, kunnes se liitettiin Västerhaningeen vuoden 1952 kuntauudistuksessa. Vuodesta 1971 se on kuulunut Haningen kuntaan.