Nykymaailmassa Oreca:stä on tullut perustavanlaatuinen ongelma, joka vaikuttaa yhteiskunnan eri osa-alueisiin. Sen merkitys vaihtelee henkilökohtaisista ja yritysnäkökohdista, ja se vaikuttaa päätöksentekoon, teknologian kehitykseen, talouteen, politiikkaan ja kulttuuriin. Riippumatta näkökulmasta, josta sitä lähestytään, Oreca herättää huolta ja synnyttää keskustelua kaikilla jokapäiväisen elämän osa-alueilla. Tässä artikkelissa tutkimme Oreca:n eri ulottuvuuksia ja sen vaikutusta ympäristöömme sekä analysoimme sen merkitystä ja vaikutuksia sen nykyiseen todellisuuteen.
Oreca (Organisation Exploitation Compétition Automobile) on ranskalainen autourheilutalli sekä kilpa-autojen valmistaja.
Tallin perusti Hugues de Chaunac vuonna 1972 lähellä Magny-Coursin rataa ja seuraavana vuonna talli voitti ensimmäiset kilpailunsa Ranskan F3-sarjassa. Talli voitti ensimmäisen mestaruutensa kolme vuotta myöhemmin kun Jacques Laffite voitti Formula 2 -sarjan Euroopan mestaruuden. Talli osallistui Le Mansin 24 tunnin ajoon ensi kertaa vuonna 1977. Vuonna 1987 talli muutti lähelle Circuit Paul Ricardin rataa. Talli osti Couragen vuonna 2007 ja aloitti omien Le Mans Prototype -luokan autojen valmistuksen.[1]
Team Oreca voitti Sebringin 12 tunnin ajon vuonna 2011 Peugeot 908 HDi FAP -autolla.[2] Oreca on kehittänyt muun muassa Rebellion Racingille auton.[3]