Peugeot J7

Nykyään Peugeot J7 on aihe, joka on kiinnittänyt monien ihmisten huomion ympäri maailmaa. Peugeot J7 on vaikuttanut merkittävästi elämän eri osa-alueisiin, ja se on synnyttänyt ennennäkemättömän keskustelun ja houkutellut niin kannattajia kuin arvostelijoitakin. Kun Peugeot J7 jatkaa suurena rooliaan kollektiivisessa tietoisuudessa, hänen vaikutusvaltansa ulottuu useille sektoreille, politiikasta viihteeseen ja teknologiasta yhteiskuntaan yleensä. Tässä artikkelissa tutkimme Peugeot J7:n eri puolia ja tarkastelemme sen nykyistä merkitystä ja mahdollista tulevaa vaikutusta.

Peugeot J7
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Ranska
Valmistaja Peugeot
Konserni PSA Group
Valmistusvuodet 1965–1980
Tuotantomäärä 336 220 kpl
Korimalli pakettiauto
Edeltäjä Peugeot D4
Seuraaja Peugeot J9
Iskutilavuus 1,5–2,3 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 4-vaihteinen manuaali

Peugeot J7 on Peugeot’n vuosina 1965–1980 valmistama pakettiautomalli, joka korvasi Peugeot D4:n. Sen seuraajaksi tuli Peugeot J9.

Moottoreina olivat aluksi 1,5- ja 1,6-litraiset bensiinimoottorit sekä 1,8- ja 1,9-litraiset dieselmoottorit. Vuodesta 1970 lähtien bensiinimoottorit olivat 1,6- ja 1,8-litraiset.[1]

Vuonna 1975 ohjaamossa uudistettiin kojelautaa ja ovipaneeleja. Uusiksi dieselmoottoreiksi tulivat 2,1- ja 2,3-litraiset vuonna 1977.[1]

Lähteet

  1. ↑ a b Le Peugeot J7, le panier à salade du lion! Les Peugeot Mythiques. 23.4.2012. Arkistoitu 27.6.2018. Viitattu 27.6.2018. (ranskaksi)

Aiheesta muualla

Peugeot’n automallit
Nykyiset henkilöautomallit
Nykyiset hyötyajoneuvot
Entiset mallit