Tässä artikkelissa aiomme tutkia perusteellisesti RN Lampo (1899)-aihetta, aihetta, joka on ollut lukemattomien tutkimusten ja keskustelujen kohteena vuosien varrella. RN Lampo (1899) on aihe, joka on kiinnittänyt kaikenikäisten ja -taustaisten ihmisten huomion, ja sen merkitys ulottuu useille aloille tieteestä ja teknologiasta politiikkaan ja kulttuuriin. Tämän artikkelin avulla pyrimme valaisemaan RN Lampo (1899):n eri puolia analysoimalla sen alkuperää, sen vaikutuksia yhteiskuntaan ja sen mahdollisia vaikutuksia tulevaisuuteen. Toivomme, että tämä artikkeli toimii informatiivisena ja kannustavana lähteenä kaikille, jotka ovat kiinnostuneita oppimaan lisää tästä kiehtovasta aiheesta.
RN Lampo | |
---|---|
![]() RN Lampo |
|
![]() |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | F. Schichau, Elbing |
Kölinlasku | 16. toukokuuta 1899 |
Laskettu vesille | 7. lokakuuta 1899 |
Palveluskäyttöön | 23. kesäkuuta 1900 |
Poistui palveluskäytöstä | romutettu 18. maaliskuuta 1920 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma | 315 t |
Pituus | 62,05 m (kokonaispituus) |
Leveys | 6,50 m |
Syväys | 2,60 m |
Koneteho | 5 230 - 5 998 ihp |
Nopeus | 31+ solmua (koeajot) |
Miehistöä | 53-61 |
Aseistus | |
Aseistus |
1 × 76 mm/40 tykki 5 × 57 mm/43 tykkiä 2 × 356 mm torpedoputkea |
RN Lampo (ital. Regia Nave Lampo) oli Italian kuninkaallisen laivaston Lampo-luokan hävittäjä ensimmäisessä maailmansodassa.
Alus tilattiin Saksasta Elbingistä F. Shichaulta, missä köli laskettiin 16. toukokuuta 1899. Alus laskettiin vesille vielä saman vuoden lopulla 7. lokakuuta ja liitettiin laivastoon 23. kesäkuuta 1900.[1][2]
Alus romutettiin 18. maaliskuuta 1920.