Rebellion R-One
Nykyään Rebellion R-One on aihe, joka on saanut merkitystä eri alueilla. Politiikasta teknologiaan, kulttuuriin ja talouteen Rebellion R-One:stä on tullut keskeinen keskustelun ja keskustelun aihe. Sen vaikutukset vaihtelevat arkipäiväisistä suuriin kysymyksiin, mikä herättää suurta kiinnostusta yhteiskunnassa yleensä. Tässä artikkelissa analysoimme erilaisia Rebellion R-One:een liittyviä näkökohtia saadaksemme kattavan ja päivitetyn näkemyksen sen merkityksestä nykyään.
| Rebellion R-One | |
|---|---|
 |
|
| Yleiset tiedot | |
| Luokka | Le Mans Prototype |
| Talli | Rebellion Racing |
| Valmistaja | Oreca |
| Teknisiä tietoja | |
| Polttoaine | Shell |
| Massa | 850 kg |
| Kilpailuhistoria | |
Rebellion R-One on ranskalaisen Orecan valmistama LMP1-L luokituksen mukainen prototyyppiauto, jolla sveitsiläinen Rebellion Racing -talli on kilpaillu vuodesta 2014 lähtien FIA World Endurance Championship -sarjassa.
Tulokset
| Kausi | Talli | Luokka | Kuljettajat | Kilpailunumero | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 |  Rebellion Racing
|
LMP1-L | SIL
|
SPA
|
LMN
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
SAO
|
204 | 1. | ||
Nicolas Prost  Nick Heidfeld Mathias Beche
|
12 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | |||||
 Andrea Belicchi  Dominik Kraihamer Fabio Leimer
|
13 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||
| Kausi | Talli | Luokka | Kuljettajat | Kilpailunumero | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pisteet | Sijoitus |
| 2015 | Rebellion Racing
|
LMP1-L | SIL
|
SPA
|
LMN
|
NÜR
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
134 | 1. | ||
| Nicolas Prost Nick Heidfeld Mathias Beche
|
12 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | |||||||
| Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Daniel Abt
|
13 | 1 | Kesk. | 2 | 3 | Kesk. | 1 |
