Relletin rautatieasema

Tämä artikkeli käsittelee aihetta Relletin rautatieasema, joka on tullut viime vuosina merkityksellisemmäksi useilla alueilla. Ilmestymisestään lähtien Relletin rautatieasema on kiinnittänyt tutkijoiden, asiantuntijoiden ja suuren yleisön huomion ja synnyttänyt kiistaa ja keskustelua sen vaikutuksista ja seurauksista. Seuraavilla linjoilla tarkastellaan erilaisia ​​näkökulmia ja lähestymistapoja, jotka liittyvät Relletin rautatieasema:een sekä sen vaikutuksiin yhteiskuntaan, talouteen ja kulttuuriin. Yksityiskohtaisen ja tarkan analyysin avulla tavoitteena on valaista tätä aihetta ja edistää Relletin rautatieasema:n ymmärtämistä ja pohdintaa.

Relletti
Perustiedot
Lyhenne Rll
Rataosa Rautaruukki–Raahe–Tuomioja
Sijainti 64°38′01″N, 024°48′59″E
Osoite Radanvarsitie 1116, 92140 Pattijoki
Kunta Siikajoki (vuoteen 1972 Revonlahti, vuosina 1973–2006 Ruukki)
Avattu 1899
Lakkautettu 1980-luku
Asemarakennus
Tyyppi alkuperäinen odotuspaviljonki,
uudempi parakkityylinen toimisto
Rakennettu alkuperäinen 1900,
uudempi 1965
Purettu alkuperäinen siirretty 1965,
uudempi siirretty 2003
Ratapiha
Raiteisto pääraide
(sivuraide purettu)
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Ouluun
0,0 Tja Tuomioja
0,4  Seinäjoelle
2,7 Toppi
Läpisaari
Tulikaira
Kuirinmaa
11,0 Rll Relletti
Tuomiojantien tasoristeys
Aho
Soramäki
Kaara
Maliniemi
Kankaala
24,0 Pattijoki
Lappanen
26,0 Valtatie 8:n alitus
Antinkangas
28,2 Rhe Raahe
31,2
Tervahovi
Maivaperä
Ristikari
33,8 Lal Lapaluoto
31,5 Rat Rautaruukki
Merkkien selitykset

Relletin rautatieasema (lyh. Rll) oli rautatieasema Suomen rataverkolla rataosalla Tuomioja–Raahe. Asema sijaitsi Ruukin kunnan, nykyisen Siikajoen kunnan Relletin kylässä.

Relletin rautatieasema avattiin liikenteelle, kun yksityinen Raahen rautatie valmistui vuonna 1900. Liikennepaikka toimi laiturivaihteena ja seisakkeena pitkän aikaa, kunnes se varustettiin releasetinlaitteella 1970-luvulla ja sitä alettiin käyttää junakohtauspaikkana.

1980-luvulla Pohjanmaan radan turvalaite- ja sähköistystöiden yhteydessä Relletin sivuraide sekä asetinlaite purettiin, ja Relletin liikennepaikka lakkautettiin. Relletissä ollut Siemensin valmistama releasetinlaite siirrettiin Tuiran rautatieasemalle.

Asemarakennus

Relletin alkuperäinen asemarakennus oli vuonna 1900 rakennettu odotuspaviljonki,[1] jollaisia rakennettiin tuolloin vielä yksityisomistuksessa olevan Raahen radan varrelle. Rakennus huutokaupattiin, purettiin ja siirrettiin lähistölle yksityiskäyttöön vuonna 1965.[1] Uudempi korvaava asemarakennus rakennettiin vuonna 1965, ja se purettiin vuonna 2003.[2] Uudempaan rakennukseen rakennettiin odotushuone ja lipputoimisto, jotka jäivät tarpeettomiksi vuonna 1966 kun Tuomiojan ja Raahen välinen henkilöliikenne lakkautettiin.

Lähteet

  1. ↑ a b Mika Vähä-Lassila: Asemarakennukset Seinäjoki–Oulu (kohta "Relletti (vanha)") mikanhuone.com. Viitattu 13.1.2008.
  2. ↑ Mika Vähä-Lassila: Asemarakennukset Seinäjoki–Oulu (kohta "Relletti (uusi)") mikanhuone.com. Viitattu 13.1.2008.

Aiheesta muualla