Nykyään Sikorsky S-76:stä on tullut ajankohtainen aihe nyky-yhteiskunnassa. Teknologian kehittymisen ja jatkuvan yhteiskunnallisen muutoksen myötä Sikorsky S-76 on saavuttanut merkittävän merkityksen, jota ei voida jättää huomiotta. Tämän ilmiön ymmärtämiseksi paremmin on tarpeen analysoida sen eri ulottuvuuksia sen vaikutuksista jokapäiväiseen elämään sen vaikutuksiin talouteen ja politiikkaan. Tässä artikkelissa tutkimme Sikorsky S-76:n eri puolia ja sen vaikutusta jokapäiväiseen elämäämme, jotta voimme tarjota kattavan kuvan sen merkityksestä nykyään.
Sikorsky S-76 A/B/C/C+ | |
---|---|
![]() |
|
Kuvaus | |
Tyyppi | matkustajahelikopteri |
Miehistö | 2 |
Matkustajamäärä | 12 |
Ensilento | 13. maaliskuuta 1977 |
Valmistaja | Sikorsky Aircraft |
Voimanlähde | |
Moottori | 2 kpl Turboméca Arriel 2S1s (S-76C) |
Teho | 2 x 638 kW |
Suoritusarvot | |
Lentonopeus | 287 km/h |
Lentomatka | 748[1] km |
Sikorsky S-76 on yhdysvaltalainen matkustajahelikopteri, johon mahtuu 12 matkustajaa. Sen lentonopeus on 287 kilometriä tunnissa ja lentomatka yli 730 kilometriä. Suomessa Sikorsky S-76:a käytti aiemmin Copterline, joka lensi sillä Helsingin ja Tallinnan välistä reittiä.
Kone on alun perin kehitetty öljykenttien huoltotoimintaan, mutta siitä on tullut suosittu myös muussa käytössä, kuten matkustajahelikopterina.