Super Aguri SA08
Tämä artikkeli tutkii Super Aguri SA08:n vaikutusta ja merkitystä nyky-yhteiskunnan eri alueilla. Ilmestymisestään lähtien Super Aguri SA08 on ollut perustavanlaatuinen rooli ihmisten elämässä, ja se on vaikuttanut kulttuurisiin, sosiaalisiin, taloudellisiin ja poliittisiin näkökohtiin. Kautta historian Super Aguri SA08 on ollut tutkimuksen ja kiinnostuksen kohde, joka on herättänyt keskustelua ja pohdiskelua sen tärkeydestä ja merkityksestä. Kriittisen analyysin avulla pyrimme ymmärtämään paremmin Super Aguri SA08:n vaikutusta eri aloilla sekä sen nykyisyyttä ja tulevaisuutta yhä enemmän toisiinsa kytkeytyvässä ja toisistaan riippuvaisessa maailmassa.
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
| Super Aguri SA08 | |
|---|---|
 |
|
| Talli |
 Super Aguri |
| Suunnittelija(t) |
 Peter McCool |
| Kuljettajat |
18. Takuma Satō 19. Anthony Davidson |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | B Bridgestone |
| Polttoaine | Elf |
| Runko | Hiilikuitumonokokki |
| Moottori | Honda RA808E V8 |
| Voimansiirto | 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituusuuntainen vaihdelaatikko |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Australian GP 2008 |
| Kilpailuja | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| MM-pisteitä | 0 |
Super Aguri SA08 oli Formula 1 -auto, jota Super Aguri F1 käytti kaudella 2008. Autoa ajoi japanilainen Takuma Satō ja britti Anthony Davidson. Autossa oli Bridgestonen renkaat ja se käytti Elfin polttoainetta. Talousvaikeuksien vuoksi talli ei kyennyt järjestämään autolleen esittelytilaisuutta, vaan se esiintyi ensimmäisen kerran Australian GP:n harjoituksissa. Auto oli harjoituksissa odotetusti hidas, koska talli ei ole pystynyt rahoittamaan testaamistaan. Auto pohjautuu viime kauden Honda RA107:n.
Kauden ensimmäisessä kilpailussa, Australian GP:ssä, talli sai tililleen kaksi keskeytystä. Seuraavassa kilapailussa Malesiassa tallin molemmat autot pääsivät maaliin, mutta heikoilla sijoituksilla. Bahrainin GP:ssä tallin sijoitukset eivät parantuneet, päinvastoin.
Super Aguri lopetti toimintansa Espanjan GP:n jälkeen kesken kauden.
Formula 1 -tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.
| Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Super Aguri | Honda V8 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SGP | JPN | CHN | BRA | 0 | - | |
Takuma Satō |
Kesk. | 16 | 17 | 13 | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | ||||||
Anthony Davidson |
Kesk. | 15 | 16 | Kesk. | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / |
| Super Aguri F1
|
|
Tallipäällikkö: |
