Nykymaailmassa Tomáš Enge on onnistunut kiinnittämään suuren joukon ihmisiä yhteiskunnan eri alueilla. Sen vaikutus on levinnyt merkittävästi, mikä on herättänyt sekä kiinnostusta että keskustelua. Eri näkökulmien ja mielipiteiden kautta Tomáš Enge:stä on tullut tämän päivän ajankohtainen aihe. Tomáš Enge on onnistunut erottumaan joukosta erittäin tärkeänä aiheena sen vaikutuksesta populaarikulttuuriin aina osallistumiseensa poliittisiin ja yhteiskunnallisiin kysymyksiin. Tässä artikkelissa tutkimme Tomáš Enge:n eri ulottuvuuksia ja sen vaikutuksia nyky-yhteiskuntaan.
Tomáš Enge | |
---|---|
![]() |
|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | [1] Liberec [1] |
Kansalaisuus |
![]() |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 2001 |
Talli(t) | Prost |
Kilpailuja | 3 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Ensimmäinen kilpailu | Italian Grand Prix 2001 |
Viimeinen kilpailu | Japanin Grand Prix 2001 |
Aiheesta muualla | |
www.tomas-enge.cz | |
|
Tomáš Enge (s. 11. syyskuuta 1976, Liberec, Tšekkoslovakia)[2][3] on tšekkiläinen autourheilija.[2][3]
Enge aloitti kilpa-ajan uransa kartingissa, josta hän siirtyi vuonna 1992 Tšekin Ford Fiesta Cup'iin.[4] Vuonna 1995 hän vaihtoi Saksan Formula 3 ja Formula Ford -sarjoihin.[4] Isompiin kilpasarjoihin hän sai tuntumaa vuonna 1998, kun hän alkoi ajaa International Formula 3000 -sarjassa ja keräsi vuosien 1998-2002 sekä 2004 aikana kuusi voittoa.[4] Hän oli sarjassa kolmas vuosina 2001-02 huolimatta siitä, ettei ajanut viimeistä kilpailua vuonna 2001 F1-pestin takia.[4] Hän osallistui kolmeen F1-kilpailuun kaudella 2001 tuuraten onnettomuudessa loukkaantunutta Luciano Burtia Prostilla.[2][3][4][5] Hän parhaaksi tulokseksi jäi kahdestoista sija debyyttikilpailusta Italian GP:stä.[2][3][6] Enge on Tšekin ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa F1-kuljettaja. Kaudeksi 2003 häntä ei hyväksytty positiivisen marihuanatestin takia, joka tuli ilmi Formula 3000:sten kauden aikana.[7][8] Hän voitti Le Mansin 24 tunnin ajon GTS-luokan yhdessä Jamie Daviesin ja Peter Koxin kanssa Ferrarin autolla vuonna 2003.[9] Vuonna 2004 hän palasi varsinaisesti radalle Indy Racing Leagueen.[4] Samasta vuodesta lähtien Enge on ajanut erilaisissa kilpa-autosarjoissa, kuten A1 Grand Prix -sarjassa Tšekin tallissa, American Le Mans Seriesissa sekä erilaisissa GT-sarjoissa.[4] Hän voitti Le Mans Series -sarjan mestaruuden LMP1-luokassa vuonna 2009.[4][10]
Vuosi | Talli | Valmistaja | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Sijoitus | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Prost Grand Prix | Prost AP04 | Acer V10 | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA 12 |
USA 14 |
JPN Kesk. |
24. | 0[2][3] |