Nykymaailmassa Toyota Avensis:stä on tullut suuren kiinnostuksen ja keskustelun aihe. Toyota Avensis on kiinnittänyt miljoonien ihmisten huomion eri puolilla maailmaa joko yhteiskunnallisen vaikutuksensa, poliittisen merkityksensä tai kulttuurielämän vaikutuksensa vuoksi. Tämän artikkelin tarkoituksena on tutkia Toyota Avensis:n eri puolia ja valaista sen merkitystä ja vaikutuksia eri alueilla. Toyota Avensis:stä on muodostunut aihe, jota emme voi sivuuttaa, sen alkuperästä sen kehittymiseen ajan myötä, mukaan lukien sen vaikutus ihmisten jokapäiväiseen elämään. Tämä artikkeli pyrkii syvällisen analyysin avulla tarjoamaan kokonaisvaltaisen näkemyksen Toyota Avensis:stä ja sen vaikutuksista nykypäivän yhteiskuntaan.
Toyota Avensis on Toyotan vuosina 1997–2018 valmistama ylemmän keskiluokan automalli, joka korvasi Toyota Carinan. Valmistuksen päätyttyä Avensis ei saanut itselleen suoraa seuraajaa, mutta mallistossa sen jättämää aukkoa täydensivät Euroopan markkinoille palannut Toyota Camry ja aiempaa suuremmaksi kasvanut uusi Corolla.[1]
Toyota Avensis T220 | |
---|---|
![]() |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() |
Valmistaja | Toyota |
Valmistusvuodet | 1997–2003 |
Muut nimet |
Toyota Caldina Toyota Corona |
Korimalli |
4-ovinen sedan 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
Luokka | D-segmentti |
Edeltäjä | Toyota Carina (T190) |
Seuraaja | Toyota Avensis (T250) |
Iskutilavuus | 1,6–2,0 l |
Polttoaine |
bensiini diesel |
Vetotapa | etuveto |
Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti |
Ensimmäisen sukupolven Avensis esiteltiin syksyllä 1997. Korimalleina olivat neliovinen sedan, viisiovinen hatchback sekä farmari. Etelä-Amerikassa mallin nimenä oli Toyota Corona, Japanissa farmaria myytiin Toyota Caldina -nimisenä.
Moottorivalikoimassa olivat aluksi 1,6- (101 hv), 1,8- (110 hv) ja 2,0-litraiset (128 hv) bensiinimoottorit sekä esikammioruiskutteinen dieselmoottori 2,0 TD (98 hv). Vuoden 1999 lopulla tuli toiseksi dieselmoottoriksi nykyaikaisempi yhteispaineruiskutteinen 2,0 D-4D (110 hv).
Vuoden 1998 Euro NCAP -kolaritestistä Avensis sai tulokseksi kolme tähteä viidestä.[2]
Vuonna 2000 Avensis sai uuden etusäleikön sekä muutoksia etu- ja takavalojen laseihin. 1,6- (110 hv), 1,8- (129 hv) ja 2,0-litraiset (150 hv) bensiinimoottorit olivat uusia ja niissä oli muuttuva venttiilien ajoitus (VVT-i), suurimmassa moottorissa lisäksi suorasuihkutus. Vanha esikammiodiesel poistui valikoimasta.
Toyota Avensis T250 | |
---|---|
![]() |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() |
Valmistaja | Toyota |
Valmistusvuodet | 2003–2009 |
Korimalli |
4-ovinen sedan 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
Luokka | D-segmentti |
Edeltäjä | Toyota Avensis (T220) |
Seuraaja | Toyota Avensis (T270) |
Teknisesti samankaltaisia |
MC-pohjalevyn mallit |
Pohjalevy | Toyota MC |
Iskutilavuus | 1,6–2,4 l |
Polttoaine |
bensiini diesel |
Vetotapa | etuveto |
Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti 5-vaihteinen automaatti |
Toisen sukupolven Avensis esiteltiin helmikuussa 2003. Se kasvoi kokoa edeltäjäänsä verrattuna, ja autosta oli pyritty tekemään aiempaa laadukkaamman oloinen sekä paremmin eurooppalaiseen makuun sopiva. Malli perustuu samalle MC-pohjalevylle kuin esimerkiksi pienempi Toyota Corolla.
Vuoden 2003 Euro NCAP -kolaritestistä Avensis sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[3]
Moottorivalikoiman muodostivat edellisestä sukupolvesta periytyvät 1,6- (110 hv), 1,8- (129 hv) ja 2,0-litraiset (147 hv) VVT-i-bensiinimoottorit sekä dieselmoottori 2,0 D-4D (115 hv). Syksyllä 2003 valikoimaan lisättiin Camryn 2,4-litrainen (163 hv) bensiinimoottori, jonka yhteydessä oli aina viisiportainen automaattivaihteisto. Kesällä 2005 esiteltiin lisäksi uusi dieselmoottori 2,2 D-4D (177 hv), josta tuli samana syksynä tarjolle myös 150-hevosvoimainen versio.
Vuonna 2006 Avensis sai uuden etupuskurin ja -säleikön sekä mustapohjaiset ajovalot. Sivuvilkut siirtyivät lokasuojista peilien yhteyteen. 2,0-litraisen dieselmoottorin teho nousi 126 hevosvoimaan ja sen yhteyteen tuli kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.
Toyota Avensis T270 | |
---|---|
![]() |
|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa |
![]() |
Valmistaja | Toyota |
Valmistusvuodet | 2008–2018 |
Korimalli |
4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Luokka | D-segmentti |
Edeltäjä | Toyota Avensis (T250) |
Seuraaja |
Toyota Camry (XV70) Toyota Corolla (E210) |
Teknisesti samankaltaisia |
New MC -pohjalevyn mallit
|
Pohjalevy | Toyota New MC |
Iskutilavuus | 1,6–2,2 l |
Polttoaine |
bensiini diesel |
Vetotapa | etuveto |
Vaihteisto |
6-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen automaatti CVT-automaatti |
Kolmannen sukupolven Avensis esiteltiin syksyllä 2008 Pariisin autonäyttelyssä. Edeltäjäänsä verrattuna se kasvoi viisi senttimetriä pituudeltaan ja leveydeltään.[4] Kahdesta edellisestä sukupolvesta poiketen viisiovinen hatchback ei enää kuulunut mallistoon.
Vuoden 2009 Euro NCAP -kolaritestistä Avensis sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[5]
Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2011 esiteltiin uudistunut Avensis, jonka keulan ilmettä oli muokattu uusilla ajovaloilla ja aiempaa leveämmällä etusäleiköllä.[6]
Keväällä 2015 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin toisen faceliftin jälkeinen Avensis, jonka keulan ilmettä oli muokattu vastaamaan uudempia Toyota-malleja. Peräosaan tuli uudenmalliset LED-takavalot ja myös sisusta koki uudistuksia. Aiemmat 2,0- ja 2,2-litraiset dieselmoottorit korvattiin uusilla 1,6- ja 2,0-litraisilla, jotka olivat peräisin BMW:ltä.[7]