Tänään haluamme käsitellä aihetta Zoom Airlines, joka on viime aikoina noussut ajankohtaiseksi ja joka herättää suuren yleisön kiinnostuksen. Alkuperäistään sen vaikutukseen nyky-yhteiskuntaan Zoom Airlines on ollut keskustelun, pohdinnan ja tutkimuksen kohteena. Kautta historian Zoom Airlines on vaikuttanut eri elämänalueisiin politiikasta kulttuuriin, ja sen merkitys on kasvanut jatkuvasti. Tässä artikkelissa tutkimme Zoom Airlines:n eri puolia, tarkastelemme sen kehitystä ajan mittaan ja sen vaikutuksia nykyään. Toivomme, että tämä analyysi tarjoaa laajemman ja monipuolisemman kuvan Zoom Airlines:stä ja tarjoaa lukijoillemme syvemmän ymmärryksen tästä yleismaailmallisesti kiinnostavasta aiheesta.
Zoom Airlines | |
---|---|
IATA: Z4 – ICAO: OOM
|
|
Kutsukoodi | ZOOM |
Perustettu | 2002 |
Lakkautettu | 2008 |
Laivaston koko | 4 |
Kohteiden määrä | 14 |
Kotipaikka |
![]() |
Avainhenkilö(t) | Hugh Boyle ja Kris Dolinki |
Zoom Airlines (IATA: Z4, ICAO: OOM, kutsukoodi: ZOOM) oli kanadalainen halpalentoyhtiö, joka lensi useilta kanadalaisilta lentokentiltä Eurooppaan ja erityisesti Yhdistyneeseen kuningaskuntaan. Sillä oli noin 450 työntekijää Kanadassa ja 250 henkeä Britanniassa.
Lentoyhtiö ajautui konkurssiin elokuun 2008 lopulla rajusti kallistuneen polttoaineen aiheuttaman kustannusten nousun takia. Lennot loppuivat 28. elokuuta 2008.[1]
Toimintansa aikana Zoom Airlines käytti seuraavia konetyyppejä:[1]