Nykymaailmassa Brian Naylor on ongelma, joka on saanut suuren merkityksen yhteiskunnassa. Ajan myötä huomaamme tarpeen tutkia ja ymmärtää tätä Brian Naylor:ta eri näkökulmista. Brian Naylor:n merkitystä ei voi aliarvioida, sillä se vaikuttaa jokapäiväisen elämän eri osa-alueisiin. Siksi on ratkaisevan tärkeää käsitellä tätä kysymystä täysin ja objektiivisesti, jotta voidaan ymmärtää sen vaikutukset nyky-yhteiskuntaan. Tässä artikkelissa analysoimme yksityiskohtaisesti Brian Naylor:tä ja sen vaikutusta eri yhteyksissä tarjotaksemme kattavan ja päivitetyn näkemyksen tästä erittäin tärkeästä aiheesta.
Brian Naylor | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 24. maaliskuuta 1923 Salford |
Kuollut | 8. elokuuta 1989 (66 vuotta) Marbella, Espanja |
Kansalaisuus |
![]() |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1957–1961 |
Talli(t) |
Cooper (yksityisesti), JBW (yksityisesti) |
Kilpailuja | 8 (7 lähtöä) |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Ensimmäinen kilpailu | Saksan Grand Prix 1957 |
Viimeinen kilpailu | Italian Grand Prix 1961 |
|
John Brian Naylor (24. maaliskuuta 1923 Salford – 8. elokuuta 1989 Marbella, Espanja) oli brittiläinen Formula 1 -kuljettaja.[1][2] Hän osallistui kahdeksaan F1-osakilpailuun kausina 1957–1961 ja starttasi seitsemään kilpailuun. Hän oli parhaimmillaan kolmastoista Saksan GP:ssä 1957 ja Britannian GP:ssä 1960. Muuten hän keskeytyi tai karsiutui.
Naylor kilpaili itserakentamallaan Cooperiin perustuvalla JBW-autolla.