Hans-Joachim Stuck

Tämä artikkeli käsittelee Hans-Joachim Stuck:tä laajasta ja syvällisestä näkökulmasta, ja tavoitteena on tarjota lukijalle täydellinen ja yksityiskohtainen näkemys tästä aiheesta. Hans-Joachim Stuck:n merkitys nyky-yhteiskunnassa on kiistaton, joten sen merkitykseen, alkuperään, kehitykseen ja vaikutuksiin on syytä tutustua. Kattavan ja tarkan analyysin avulla pyritään valaisemaan Hans-Joachim Stuck:n ympärillä olevia eri näkökohtia tarjoamalla olennaista ja päivitettyä tietoa, jonka avulla voimme ymmärtää sen merkityksen nykyään. Samoin tutkitaan erilaisia ​​asiantuntijoiden näkökulmia ja mielipiteitä aiheesta keskustelun rikastamiseksi ja monimuotoisen ja rikastuttavan näkemyksen tarjoamiseksi Hans-Joachim Stuck:stä.

Hans-Joachim Stuck
Hans-Joachim Stuck vuonna 2006
Hans-Joachim Stuck vuonna 2006
Henkilötiedot
Syntynyt [1]
Kansalaisuus  Saksa
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet 1974-1979
Talli(t) March, Brabham, Shadow, ATS
Kilpailuja 81
Maailman­mestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 2
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
MM-pisteitä 29
Ensimmäinen kilpailu Argentiinan GP 1974
Viimeinen kilpailu Yhdysvaltain GP 1979
Aiheesta muualla
www.hansstuck.com

Hans-Joachim Stuck (s. 1. tammikuuta 1951 Saksa[2]) on saksalainen kilpa-ajaja. Hän on maineikkaan Hans Stuckin poika. Jo nuorena hänen isänsä opetti häntä ajamaan Nürburgringillä, jonka ansiosta hän voitti Nürburgringin 24 tunnin ajon jo 19-vuotiaana 1970. Stuck oli kahdesti kolmas.

Stuck menestyi kestävyysajoissa hyvin. 1972 hän voitti Jochen Massin kanssa Span 24 tunnin ajon Belgiassa. Ajettuaan hetken Formula 2-luokkaa Marchilla, hän siirtyi Marchin F1-talliin. Kaiken kaikkiaan Stuck ajoi seitsemän kautta Formula 1:ssä, ja saavutti 81 Grand Prix'ssä 29 MM-pistettä. Hän ajoi hetken aikaa menestyksellisesti Brabhamilla, mutta talli hankki Emerson Fittipaldin kuljettajakseen, ja Stuck sai väistyä.

Stuck on 194 cm pitkä, joten hän ei mahtunut kunnolla F1-auton ohjaamoon. Hän luultavasti säästyi jalkavammoilta lopettaessaan F1-uransa, päinvastoin kuin muut pitkät kuljettajat, kuten Ronnie Peterson, Clay Regazzoni ja Marc Surer.

F1-uran jälkeen Stuck jatkoi kilpailemista eripuolilla maailmaa. Hän voitti Le Mansin 24 tunnin ajon kahdesti ja DTM:n mestaruuden 1990 ja 1991.

Vuonna 2006 hän osallistui Grand Prix Masters -sarjaan, joka on tarkoitettu entisille F1-kuljettajille.

Stuck Nürburgringillä 1976

Lähteet

  1. ↑ Modèle ] : parametri url puuttuu. (de) Saksan kansalliskirjasto, Gemeinsame NormdateiUrlView and modify data on Wikidata . Tieto on haettu Wikidatasta.
  2. ↑ https://results.motorsportstats.com/drivers/hans-joachim-stuck/career

Aiheesta muualla