Nykyään Korsikan ralli 2001 on aihe, josta on tullut suuri merkitys nyky-yhteiskunnassa. Vuosien ajan Korsikan ralli 2001 on ollut keskustelun, analyysin ja pohdinnan kohteena eri aloilla politiikasta populaarikulttuuriin. Viime aikoina kiinnostus Korsikan ralli 2001:tä kohtaan on kuitenkin kasvanut eksponentiaalisesti, ja siitä on tullut erittäin tärkeä aihe julkisessa keskustelussa. Johtuipa sen vaikutuksesta ihmisten jokapäiväiseen elämään, tekniikan kehitykseen tai rooliin ihmisajattelun kehityksessä, Korsikan ralli 2001:stä on tullut peruselementti, joka on otettava huomioon modernissa yhteiskunnassa. Tässä artikkelissa tutkimme eri näkökohtia, jotka liittyvät Korsikan ralli 2001:een, analysoimalla sen vaikutusta, sen seurauksia ja sen merkitystä nykymaailmassa.
![]() |
|
---|---|
12. osakilpailu 14 osakilpailusta kaudella 2001.
|
|
Ajankohta | 19.–21. lokakuuta 2001 |
Pituus | 16 erikoiskoetta |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() ![]() (Citroën World Rally Team) |
Toinen |
![]() ![]() (Peugeot Sport) |
Kolmas |
![]() ![]() (Peugeot Sport) |
Korsikan ralli 2001 (virallisesti 45. Tour de Corse – Rallye de France) oli Rallin MM-sarjan kauden 2001 12. osakilpailu, joka ajettiin 19.–21. lokakuuta 2001. Kilpailussa oli 16 erikoiskoetta.[1]
Kilpailun voitti Jesús Puras, jolle voitto oli ensimmäinen rallin MM-sarjassa. Gilles Panizzi menetti 15 sekuntia jarruongelmien vuoksi. Didier Auriol menetti 25 sekuntia rengasrikon vuoksi. Petter Solberg ajoi neljänneksi, mutta otti tarkoituksella aikasakon, jotta tallikaveri Richard Burns nousi hänen edelleen ja sai yhden lisäpisteen MM-kilpailua varten.[2] Puras ei ollut nimetty valmistajien pisteille ja Citroën ei siten saanut valmistajien pisteitä kilpailusta. Sébastien Loeb varmisti FIA Super 1600 Cupin mestaruuden.[3]
Ulosajon johdosta Tommi Mäkisen kartanlukija Risto Mannisenmäki loukkasi selkänsä ja päätyi myöhemmin selkäleikkaukseen. Ulosajossa auto päätyi katolleen rotkon reunalle ja Mannisenmäki joutui odottamaan autossa.[4]
Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
![]() |
Citroën Xsara WRC | 3:58.35,5 | 10 | |
2. | ![]() |
![]() |
Peugeot 206 WRC | 3:58.53,0 | +17,5 | 6 |
3. | ![]() |
![]() |
Peugeot 206 WRC | 3:59.47,4 | +1.11,9 | 4 |
4. | ![]() |
![]() |
Subaru Impreza WRC 2001 | 4:03.28,6 | +4.53,1 | 3 |
5. | ![]() |
![]() |
Subaru Impreza WRC 2001 | 4:03.29,4 | +4.53,9 | 2 |
6. | ![]() |
![]() |
Subaru Impreza WRC 2001 | 4:03.57,1 | +5.21,6 | 1 |
Lähde:[5] |