Tässä artikkelissa tutkimme vaikutusta, joka RAC-ralli 1981:llä on ollut yhteiskunnan eri alueilla. Saapumisestaan lähtien RAC-ralli 1981 on kiinnittänyt miljoonien ihmisten huomion ja herättänyt keskusteluja sen vaikutuksista eri aloilla. Vuosien varrella RAC-ralli 1981 on osoittautunut tärkeäksi aiheeksi, joka on käynnistänyt merkittäviä muutoksia tavassamme olla tekemisissä, työskennellä ja viihdyttää itseämme. Tässä mielessä on olennaista analysoida, kuinka RAC-ralli 1981 on muuttanut todellisuutemme ja mitä vaikutuksia sillä on tulevaisuuteen. Syntymisestään nykypäivään RAC-ralli 1981 on jättänyt lähtemättömän jäljen yhteiskuntaan, mikä saa meidät pohtimaan sen vaikutuksia ja mahdollisia pitkän aikavälin seurauksia.
![]() |
|
---|---|
12. osakilpailu 12 osakilpailusta kaudella 1981.
|
|
Ajankohta | 22.–25. marraskuuta 1981 |
Pituus | 65 erikoiskoetta, 746,74 km |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() ![]() (Audi Sport) |
Toinen |
![]() ![]() (Rothmans Rally Team) |
Kolmas |
![]() ![]() (Talbot) |
RAC-ralli 1981 (viralliselta nimeltään 37. Lombard RAC Rally) oli rallin maailmanmestaruussarjan kilpailu kaudella 1981. Kilpailu järjestettiin 22.–25. marraskuuta 1981 Chesterissä.[1] Kilpailu oli kauden viimeinen ja erikoiskokeiden yhteispituus oli 746,74 kilometriä.[2]
Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
Audi Quattro | 8:30.00 | 0.0 | |
2. | ![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 8:41.05 | +11.05 | |
3. | ![]() |
![]() |
Talbot Sunbeam Lotus | 8:43.36 | +13.36 | |
4. | ![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 8:48.43 | +18.43 | |
5. | ![]() |
![]() |
Renault 5 Turbo | 8:53.55 | +23.55 | |
6. | ![]() |
![]() |
Toyota Celica 2000GT | 8:54.54 | +24.54 | |
7. | ![]() |
![]() |
Datsun 160J | 8:57.20 | +27.20 | |
8. | ![]() |
![]() |
Toyota Celica 2000GT | 9:01.18 | +31.38 | |
9. | ![]() |
![]() |
Mitsubishi Lancer Turbo | 9:05.22 | +35.22 | |
10. | ![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 9:08.24 | +38.24 | |
Lähde:[1][3] |