Tässä artikkelissa tutkimme Retkikunta 33-aihetta eri näkökulmista ja lähestymistavoista. Retkikunta 33 on osuva ja ajankohtainen aihe, joka vaikuttaa monenlaisiin yleisöihin. Näillä sivuilla analysoimme Retkikunta 33:n eri puolia ja tutkimme sen merkitystä, seurauksia ja mahdollisia ratkaisuja. Monitieteisestä lähestymistavasta tarkastelemme Retkikunta 33:tä eri näkökulmista tarjotaksemme kattavan ja täydellisen näkemyksen tästä aiheesta. Huolimatta kiinnostuksen kohteistasi tai ammateistasi, olemme varmoja, että löydät arvokasta tietoa ja ainutlaatuisia näkökulmia Retkikunta 33:stä seuraavilta riveiltä. Tervetuloa tälle tutkimus- ja löytömatkalle!
Retkikunta 33 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lennon tunnus | |||||||
![]() Retkikunta 33 tunnus |
|||||||
Lennon tilastot | |||||||
Miehistön lukumäärä | 3–6 (suunniteltu) | ||||||
Laukaisualus | Sojuz TMA-05M, Sojuz TMA-06M | ||||||
Laskeutumispaikka | Kazakstan | ||||||
Asemallaoloaika |
16. syyskuuta 2012 kello 23:09 UTC - |
||||||
Miehistön kuva | |||||||
![]() Retkikunta 33:n miehistön kuva Vasemmalta: Williams, Malentšenko, Hoshide, Tarelkin, Novitski ja Ford. |
|||||||
Navigaatio | |||||||
|
Retkikunta 33 (engl. Expedition 33) on Kansainvälisen avaruusaseman 33. miehistö. Retkikunta alkoi 16. syyskuuta 2012 kello 23:09 UTC Sojuz TMA-04M:n irtautuessa asemasta.[1][2] Asemalle jääneet Retkikunta 32:n jäsenet Williams, Malentšenko ja Hoshide jatkoivat asemalla Retkikunta 33:n miehistössä. Aseman täydennysmiehistö (Ford, Novitski ja Tarelkin) saapuivat asemalle lokakuussa 2012 lennolla Sojuz TMA-06M.[3]
Asema | Ensimmäinen osa syys-lokakuu 2012 |
Toinen osa loka-marraskuu 2012 |
---|---|---|
Komentaja | Sunita Williams, NASA 2. avaruuslento | |
Lentoinsinööri 1 | Juri Malentšenko, RSA 5. avaruuslento | |
Lentoinsinööri 2 | Akihiko Hoshide, JAXA 2. avaruuslento | |
Lentoinsinööri 3 | Kevin Ford, NASA 2. avaruuslento | |
Lentoinsinööri 4 | Oleg Novitski, RSA 1. avaruuslento | |
Lentoinsinööri 5 | Jevgeni Tarelkin, RSA 1. avaruuslento |
Lähde:[1]
Avaruusasemalle telakoitui myös ensimmäinen kaupallinen rahtialus, SpaceX Dragon. Williams ja Hoshide tarttuivat Canadarm2 -robottikäsivarella rahtialukseen 10. lokakuuta 2012 ja telakoivat sen aseman Harmony-moduuliin. Rahtia, polttoainetta ja tarvikkeita tuova ensimmäinen SpaceX Dragon CRS-1 rahtilento on ensimmäinen suunniteltu lento 12 rahtilennosta. Paluumatkalla maahan rahtialus kuljettaa muun muassa koejärjestelyitä ja tarpeettomia varaosia takaisin maahan.