Tämä artikkeli käsittelee aihetta Suomen ralli 1998, josta on tullut erittäin tärkeä nykyään. Suomen ralli 1998 on näkökohta, joka on kiinnittänyt laajan joukon ihmisiä aina akateemikoista ja alan asiantuntijoista tavallisiin ihmisiin, jotka ovat kiinnostuneita ymmärtämään sen vaikutusta ja merkitystä nyky-yhteiskunnassa. Näillä linjoilla analysoidaan erilaisia näkökulmia ja lähestymistapoja Suomen ralli 1998:een, tavoitteena tarjota kattava ja rikastuttava näkemys tästä aiheesta. Suomen ralli 1998:n tärkeyttä eri yhteyksissä tarkastellaan perusteellisesti sen alkuperästä sen mahdollisiin seurauksiin, jotta voidaan edistää tämän aiheen täydellisempää ja syvempää ymmärtämistä.
![]() |
|
---|---|
10. osakilpailu 13 osakilpailusta kaudella 1998.
|
|
Sijainti | Jyväskylä, Suomi |
Pituus | 24 erikoiskoetta, 384,1 km |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() ![]() (Mitsubishi Ralliart) |
Toinen |
![]() ![]() (Toyota Castrol Team) |
Kolmas |
![]() ![]() (Ford World Rally Team) |
Suomen ralli 1998 (virallisesti 48. Neste Rally Finland 1998) oli Rallin MM-sarjan kauden 1998 10. osakilpailu, joka ajettiin 21–23. elokuuta.
Ralliin osallistuivat koko MM-sarjan kiertäneet kuljettajat Tommi Mäkinen, Richard Burns, Colin McRae, Carlos Sainz, Didier Auriol, Juha Kankkunen ja Bruno Thiry. Subarun toista autoa ajoi Jarmo Kytölehto. Seat oli mukana ensimmäistä kertaa WRC-autollaan[1], kuljettajina Harri Rovanperä ja Oriol Gomez. Myös Ari Vatanen, Marcus Grönholm, Sebastian Lindholm ja Thomas Rådström starttasivat ralliin WRC-autoilla.[2]
Erikoiskokeita oli 24 ja niiden yhteenlaskettu pituus oli 384,1 km.[3] Edellisvuoteen verrattuna perjantain reitti oli nyt pidempi.[4]
Perjantai | Lauantai | Sunnuntai |
---|---|---|
Jyväskylä–Laukaa–Jyväskylä–(Kuohu)*–Jyväskylä | Jyväskylä–Jämsä–Orivesi–Jämsä–Jyväskylä | Jyväskylä–Joutsa–Jyväskylä |
9 EK:ta | 9 EK:ta | 6 EK:ta |
90,08 km | 194,58 km | 99,44 km |
*=ei huoltotaukoa
Mökkiperän erikoiskoe ajettiin nyt ensimmäistä kertaa.[4] Juupajoen erikoiskoe palasi ralliin uudella reitillä.[4]
Colin McRae ajoi ojaan jo rallin avauserikoiskokeella Kuohussa.[6] EK4:llä Lankamaassa hän osui puuhun, vaurioitti auton takaripustusta ja joutui keskeyttämään erikoiskokeen maalissa.[6]
Jarmo Kytölehto ajoi ojaan rallin toisella erikoiskokeella Mökkiperässä. Hän menetti kaksi minuuttia ja lisäksi auto kärsi teknisiä vaurioita.[6] Myös Sebastian Lindholm ajoi ulos Mökkiperässä ja keskeytti[3].
Marcus Grönholm ajoi ulos Ouninpohjassa neljä kilometriä ennen maalia. Syynä ulosajoon oli aiemmin erikoiskokeella kiveen osunut vanne, joka hajosi yllättäen.[6]
Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
![]() |
Mitsubishi Lancer Evo V | 3:16.56,1 | 10 | |
2. | ![]() |
![]() |
Toyota Corolla WRC | 3:17.31,7 | +35,6 | 6 |
3. | ![]() |
![]() |
Ford Escort WRC | 3:17.41,3 | +45,2 | 4 |
4. | ![]() |
![]() |
Toyota Corolla WRC | 3:19.25,3 | +2.29,2 | 3 |
5. | ![]() |
![]() |
Mitsubishi Carisma GT Evo V | 3:19.52,9 | +2.56,8 | 2 |
6. | ![]() |
![]() |
Toyota Corolla WRC | 3:20.07,0 | +3.10,9 | 1 |
Lähde:[3] |
N-ryhmän voitti Gustavo Trelles.[3]
F2-luokan voitti Alister McRae Volkswagen Golfilla.[3]
1970-luku | |
---|---|
1980-luku | |
1990-luku | |
2000-luku | |
2010-luku | |
2020-luku |