Nykymaailmassa Suomen ralli 2024:stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe useille yhteiskunnan sektoreille. Sen vaikutus vaihtelee henkilökohtaisesta työelämään, mukaan lukien sen vaikutus kulttuuriin ja teknologiaan. On monia keskusteluja ja pohdintoja, jotka pyörivät Suomen ralli 2024:n ympärillä, ja sen merkitys on kiistaton nykyään. Siksi on tärkeää syventyä sen eri puoliin ja ymmärtää sen laajuus ja vaikutukset jokapäiväiseen elämäämme. Tässä artikkelissa tutkimme joitakin tärkeimpiä näkökulmia Suomen ralli 2024:stä ja sen vaikutuksista yhteiskuntaan yleisesti.
![]() |
|
---|---|
9. osakilpailu 13 osakilpailusta kaudella 2024.
|
|
Ajankohta | 1.–4. elokuuta 2024 |
Pituus | 20 erikoiskoetta, 305 km |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() ![]() (Toyota Gazoo Racing WRT) |
WRC2 | |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() ![]() |
Suomen ralli 2024 (virallisesti WRC Secto Automotive Rally Finland) oli rallin maailmanmestaruussarjan kilpailu kaudella 2024. Kilpailu järjestettiin 1.–4. elokuuta 2024 ja kilpailun huoltopaikka oli Jyväskylässä.[1]
Kilpailuun ilmoittautui 80 autokuntaa. Ilmoittautuneissa oli kymmenen Rally1-autokuntaa, joiden lisäksi mukana oli WRC2-, WRC3- ja JWRC-sarjoissa kilpailevia autokuntia.[2]
Sami Pajari osallistui kilpailuun Toyotan Rally1-luokan autolla.[3] Jari-Matti Latvala osallistuu kilpailuun Rally2-luokan autolla.[4]
Kilpailussa oli 20 erikoiskoetta, joiden pituus oli yhteensä 305,69 kilometriä. Siirtymiä oli 1 066,87 kilometriä ja kilpailun kokonaispituus oli 1 372,56 kilometriä.[5] Ouninpohjan erikoiskoe oli mukana kilpailussa vuosien tauon jälkeen. Lähtöseremonia pidettiin Jyväskylässä 31. heinäkuuta 2024.[6] Ouninpohjan erikoiskokeella käytettiin virtuaalishikaania hidastamaan vauhtia.[7] Ouninpohja on viimeksi ajettu pitkänä 33 kilometrin versiona vuonna 2016, mutta silloin vastakkaiseen ajosuuntaan.[8]
Päivä | Kello | Nro | Nimi | Pituus | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. elokuuta | 10:01 | — | Shakedown Ruuhimäki | 4,12 km | ||||
19:05 | SS 1 | Harju 1 | 3,48 km | Neuville | ||||
2. elokuuta | 8:13 | SS 2 | Laukaa 1 | 17,96 km | Evans | |||
9:20 | SS 3 | Saarikas 1 | 15,93 km | Rovanperä | ||||
10:35 | SS 4 | Myhinpää 1 | 15,51 km | Evans | ||||
12:05 | SS 5 | Ruuhimäki 1 | 7,76 km | Rovanperä | ||||
15:10 | SS 6 | Laukaa 2 | 17,96 km | Rovanperä | ||||
16:17 | SS 7 | Saarikas 2 | 15,93 km | Rovanperä | ||||
17:32 | SS 8 | Myhinpää 2 | 15,51 km | Neuville | ||||
19:05 | SS 9 | Ruuhimäki 2 | 7,76 km | Pajari | ||||
20:05 | SS 10 | Harju 2 | 2,01 km | Ogier | ||||
3. elokuuta | 9:05 | SS 11 | Västilä 1 | 18,94 km | Rovanperä | |||
10:05 | SS 12 | Päijälä 1 | 20,19 km | Rovanperä | ||||
11:05 | SS 13 | Ouninpohja 1 | 32,98 km | Rovanperä | ||||
15:35 | SS 14 | Västilä 2 | 18,94 km | Rovanperä | ||||
16:35 | SS 15 | Päijälä 2 | 20,19 km | Lappi | ||||
17:35 | SS 16 | Ouninpohja 2 | 32,98 km | Rovanperä | ||||
4. elokuuta | 8:55 | SS 17 | Sahloinen-Moksi 1 | 14,27 km | Rovanperä | |||
10:05 | SS 18 | Laajavuori 1 | 4,19 km | Rovanperä | ||||
11:17 | SS 19 | Sahloinen-Moksi 2 | 14,27 km | Katsuta | ||||
13:15 | SS 20 | Laajavuori 2 Power Stage | 8,77 km | Katsuta | ||||
Lähde: [5][6][8][9] |
Erikoiskokeella 3 Tänak ja Järveoja suistuivat tieltä ja osuivat puuhun, jolloin erikoiskoe keskeytettiin. Kaksikko pääsi autosta omin voimin, mutta Järveoja vietiin sairaalaan, jonne hän jäi yön yli tarkkailtavaksi varotoimena.[10][11] Perjantaina Katsuta ja Lappi osuivat puihin joutuen keskeyttämään.[12]
Lauantaina Evansin autosta hajosi vetoakseli, jonka vuoksi hän menetti runsaasti aikaa. Lisäksi huollon venyminen aiheutti aikasakkoja. Evans ajoi erikoiskokeet, mutta ei ajanut päivänyt viimeiselle aikatarkastuspisteelle ja sai täten keskeytyksen.[13] Munster suistui tieltä lauantaina ja joutui keskeyttämään.[14]
Yleiskilpailun voittoon ajoi Sébastien Ogier. Kärkipaikalla ajanut Rovanperä suistui tieltä toiseksi viimeisellä erikoiskokeella ja joutui keskeyttämään. Myös Evans suistui tieltä samalla erikoiskokeella kuin Rovanperä.[15] WRC2-kilpailun voittoon ajoi Oliver Solberg ennen Jari-Matti Latvalaa ja Lauri Joonaa.[16]
1970-luku | |
---|---|
1980-luku | |
1990-luku | |
2000-luku | |
2010-luku | |
2020-luku |