Tukilentolaivue

Nykymaailmassa Tukilentolaivue on saavuttanut suuren merkityksen eri alueilla. Henkilökohtaisella, ammatillisella tai sosiaalisella tasolla Tukilentolaivue:stä on tullut jatkuvan kiinnostuksen ja keskustelun aihe. Mielipiteet tästä asiasta ovat erilaisia ​​ja usein ristiriitaisia, mikä osoittaa asian tärkeyden ja monimutkaisuuden. Tässä artikkelissa tutkimme Tukilentolaivue:een liittyviä eri näkökohtia, analysoimme sen vaikutusta, seurauksia ja mahdollisia ratkaisuja sen tehokkaaseen ratkaisemiseen. Riippumatta Tukilentolaivue:n näkökulmasta, on ratkaisevan tärkeää ymmärtää sen laajuus ja mahdolliset tavat käsitellä sitä.

Tukilentolaivue
Toiminnassa 1. tammikuuta 1997 -
Valtio  Suomi
Puolustushaarat Ilmavoimat
Rooli kuljetus-, yhteys- ja tiedustelulaivue, tutkimus- ja koelentotoiminta
Osa joukkoa Satakunnan Lennosto
Tukikohta Pirkkala
Kalusto Learjet 35, Casa C-295, Pilatus PC-12, Hawk, Hornet, Vinka
Marssi Kotkan pojat (19.9.1997)
Vuosipäivät 1. lokakuuta
Komentajat
Nykyinen komentaja Everstiluutnantti Petri Landkammer (2019)

Tukilentolaivue (TukiLLv) on Suomen ilmavoimiin Satakunnan Lennoston Pirkkalan lentokentälle sijoitettu joukkoyksikkö.

Laivueen tehtävänä on puolustusvoimien ja valtiohallinnon tukeminen tukilentotoiminnalla sekä tutkimus- ja koelentotoiminta. Sen muita tehtäviä ovat mm. lentokuljetukset, laskuvarjohyppytoiminta, ilma- ja kartoituskuvaukset ja maalinhinaukset.

Aiemmin itsenäisenä toiminut laivue liitettiin Ilmasotakoulun organisaatioon 1. tammikuuta 2005 koulun nimenvaihdoksen yhteydessä. Pirkkalaan laivue siirtyi 1. heinäkuuta 2014 ja 1. tammikuuta 2015 alkaen laivue liitettiin virallisesti Satakunnan Lennostoon.

Nykyaika

Laivue operoi ilmavoimien kuljetus- ja yhteyskoneilla kuten EADS CASA C-295M (CC), Learjet 35 (LJ), Pilatus PC-12NG (PI) ja Valmet L-70 Vinka (VN) sekä tutkimus- ja koelentokoneilla BAe Hawk (HW) ja F/A Hornet (HN) Pirkkalan tukikohdassa. Laivue jakautuu lentueisiin:

  • 1. lentue – CC
  • 2. lentue - LJ
  • 3. lentue – PI.

Vuoden 2012 helmikuussa julkistetussa puolustusvoimauudistuksessa Tukilentolaivue päätettiin siirtää Pirkkalaan vuonna 2014. Samalla siihen liitettiin aiemmin Jämsän Hallissa sijainnut Ilmavoimien Koelentokeskus.[1]

Historia ja perinteet

Laivue perustettiin 1. tammikuuta 1997 Tikkakoskella lakkautetuista Tiedustelulentolaivueesta (TiedLLv) ja Utiin Kuljetuslentolaivueesta (KuljLLv), josta uuteen yksikköön liitettiin vain kuljetuslentue. Kuljetuslentolaivueen helikopterilentue siirrettiin samalla maavoimiin.[2]

Laivueen hihamerkeissä on seuraavat eri lentueiden symbolit[3]:

  • 1. Ltue: potkuri ja suunnistuskehä (kuvaa kartoitustoimintaa)
  • 2. Ltue: lentokoneen profiili ja kameran keilakuvio (kuvaa lentokuvaustoimintaa)
  • 3. Ltue: potkuri ja viestisalamat (kuvaa elso-toimintaa)

Itsenäisen joukko-osaston vuosipäivä oli 1. lokakuuta ja kunniamarssi Kotkan pojat.[2]

Komentajat

Laivueen komentajina ovat olleet :

  • everstiluutnantti Kimmo Hyvärinen 1.1.2011–1.6.2013
  • everstiluutnantti Arto Kupiainen (s. 1961) 1.1.2006–31.12.2010
  • everstiluutnantti Jukka Rastas (itsenäisen TukiLLv:n kom.) 1.9.1998–31.12.2005[4]
  • everstiluutnantti Ismo Partio 1.1.1997–31.8.1998

Lähteet

  • Toimituskunta: Suomen ilmavoimat 80 vuotta. Jyväskylä: Suomen ilmavoimat - The Finnish Airforce, 1998. ISBN 952-5026-10-8

Viitteet