Sanremon ralli 1989
Tässä artikkelissa tutkimme Sanremon ralli 1989:n kiehtovaa elämää ja perintöä, jonka vaikutus on ylittänyt rajat ja sukupolvet. Sanremon ralli 1989 on jättänyt historiaan lähtemättömän jäljen vaatimattomasta alustastaan vihkiytymiseensa alansa johtavaksi hahmoksi. Näillä sivuilla löydämme hänen uransa merkittävimmät virstanpylväät, merkittävimmät saavutukset ja vaikutuksen, joka hänellä on ollut yhteiskuntaan. Todistusten, analyysien ja pohdiskelujen avulla uppoudumme Sanremon ralli 1989:n elämään ja työhön, tunnustamme hänen merkityksensä ja juhlimme hänen korvaamatonta panosta ihmiskunnalle.
 Sanremon ralli 1989 |
|
|---|---|
|
11. osakilpailu 13 osakilpailusta kaudella 1989.
|
|
| Ajankohta | 8. –12. lokakuuta 1989 |
| Pituus | 34 erikoiskoetta, 544,20 km |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Massimo Biasion Tiziano Siviero (Martini Lancia) |
| Toinen |
Alessandro Fiorio Luigi Pirollo (Jolly Club) |
| Kolmas |
 Carlos Sainz Luis Moya (Toyota Team Europe) |
Sanremon ralli 1989 (viralliselta nimeltään 31. Rallye San Remo - Rallye d'Italia) oli rallin maailmanmestaruussarjan kilpailu kaudella 1989. Kilpailu järjestettiin 8. –12. lokakuuta 1989. Kilpailu oli kauden yhdestoista ja erikoiskokeiden yhteispituus oli 544,2 kilometriä.[1]
Kilpailuun lähti 107 autokuntaa, joista 34 pääsi maaliin.[1] Kilpailussa oli sekä asfaltilla että soralla ajettavia erikoiskokeita. Erikoiskokeet alkoivat läheltä Sanremoa ja etenivät kohti Toscanaa, josta ne palasivat yöllä takaisin. Sainz johti kilpailua suuren osan ajasta ja Biasion siirtyi kärkeen kun Sainzin kaasupolkimen palauttava jousi hajosi, jolloin hänen piti nostaa poljinta jalallaan. Lancian tehdastallin autoissa oli uudet 16-venttiiliset moottorit kun taas Jolly Clubin kahdessa autossa ei ollut.[2]
Tulokset
| Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yleiskilpailu | ||||||
| 1. | Massimo Biasion
|
Tiziano Siviero
|
Lancia Delta HF Integrale 16v | 6:48.30 | 0.0 | |
| 2. | Alessandro Fiorio
|
Luigi Pirollo
|
Lancia Delta Integrale | 6:48.35 | +0.05 | |
| 3. | Carlos Sainz
|
Luis Moya
|
Toyota Celica GT-4 (ST165) | 6:48.55 | +0.25 | |
| 4. | Dario Cerrato
|
Giuseppe Cerri
|
Lancia Delta Integrale | 6:54.31 | +6.01 | |
| 5. |  Juha Kankkunen
|
Juha Piironen
|
Toyota Celica GT-4 (ST165) | 6:57.40 | +9.10 | |
| 6. |  Patrick Snijers
|
Dany Colebunders
|
Toyota Celica GT-4 (ST165) | 7:10.15 | +21.45 | |
| 7. | Marc Duez
|
Alain Lopes
|
BMW M3 | 7:14.07 | +25.37 | |
| 8. | Paolo Alessandrini
|
Alessandro Alessandrini
|
Lancia Delta HF Integrale 16v | 7:17.58 | +29.28 | |
| 9. |  Alain Oreille
|
Gilles Thimonier
|
Renault 5 GT Turbo | 7:33.32 | +45.02 | |
| 10. | Grégoire De Mévius
|
Willy Lux
|
Mazda 323 | 7:34.16 | +45.46 | |
| Lähde:[3][4][5] | ||||||
Lähteet
- ↑ a b Rallye San Remo 1989 juwra.com. Viitattu 22.7.2023. (englanniksi)
- ↑ Gerry Phillips: World Rally Championship: Sanremo Rally motorsportmagazine.com. joulukuu 1989. Viitattu 22.7.2023. (englanniksi)
- ↑ Final results juwra.com. Viitattu 22.7.2023. (englanniksi)
- ↑ Entry list juwra.com. Viitattu 22.7.2023. (englanniksi)
- ↑ 31. Rallye Sanremo - Rallye d'Italia 1989 ewrc-results.com. Viitattu 22.7.2023. (englanniksi)
Aiheesta muualla
- Rally-Maps.com, erikoiskokeet kartalla (englanniksi)
