Espanjan Grand Prix 2007
Nykymaailmassa Espanjan Grand Prix 2007:stä on tullut perustavanlaatuinen ongelma, joka vaikuttaa jokapäiväisen elämän eri osa-alueisiin. Espanjan Grand Prix 2007 on ollut näkyvästi esillä ajankohtaisissa keskusteluissa ja keskusteluissa sen vaikutuksesta talouteen ja rooliin yhteiskunnassa. Siksi on tarpeen tutkia perusteellisesti Espanjan Grand Prix 2007:een liittyviä eri näkökohtia, analysoida sen kehitystä ajan myötä, sen vaikutuksia eri alueilla ja sen mahdollisia vaikutuksia tulevaisuuteen. Tässä artikkelissa perehdymme Espanjan Grand Prix 2007:n kiehtovaan maailmaan ymmärtääksemme paremmin sen tärkeyden nykyään ja ihmiskunnan tulevaisuudessa.
 Espanjan Grand Prix 2007 |
|
|---|---|
|
4. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2007.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 13. toukokuuta 2007 |
| Sijainti | Circuit de Catalunya, Barcelona, Espanja |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,655 km |
| Kilpailun pituus | 66 kierrosta, 302,449 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Felipe Massa (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.21,421 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Felipe Massa (Ferrari) |
| Toinen |
 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) |
| Kolmas |
Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Felipe Massa (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.22,680 (kierroksella 14) |
.jpg)
Espanjan Grand Prix 2007 (virallisesti Formula 1 Gran Premio de España Telefónica 2007) oli Formula 1 -kauden 2007 neljäs osakilpailu, joka ajettiin 13. toukokuuta Circuit de Catalunyan moottoriradalla Espanjassa. Kilpailun voitti paalupaikalta startannut Ferrarin Felipe Massa, joka ajoi samalla nopeimman kierroksen.
Viikonlopun aikataulu ja sää
| Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paik. | 
| ||||||
| 11. toukokuuta | 10:00–11:30 | 11:00–12:30 | 1. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen
|
23–24 °C | 33–38 °C | 49–54 % |
| 14:00–15:30 | 15:00–16:30 | 2. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen
|
24–25 °C | 45–47 °C | 50–53 % | |
| 12. toukokuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen
|
27–28 °C | 38–42 °C | 32–37 % |
| 14:00–15:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | Aurinkoinen
|
27 °C | 49 °C | 36–38 % | |
| 13. toukokuuta | 14:00–16:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | Aurinkoinen
|
28–29 °C | 43–49 °C | 38–43 % |
| Lähde:[1][2] | |||||||
Tulokset
Aika-ajot
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Felipe Massa
|
Ferrari | 1.21,375 | 1.20,597 | 1.21,421 |
| 2 | 1 | Fernando Alonso
|
McLaren-Mercedes | 1.21,609 | 1.20,797 | 1.21,451 |
| 3 | 6 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1.21,802 | 1.20,741 | 1.21,723 |
| 4 | 2 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1.21,120 | 1.20,713 | 1.21,785 |
| 5 | 10 |  Robert Kubica
|
BMW Sauber | 1.21,941 | 1.21,381 | 1.22,253 |
| 6 | 12 |  Jarno Trulli
|
Toyota | 1.22,501 | 1.21,554 | 1.22,324 |
| 7 | 9 |  Nick Heidfeld
|
BMW Sauber | 1.21,625 | 1.21,113 | 1.22,389 |
| 8 | 4 | Heikki Kovalainen
|
Renault | 1.21,790 | 1.21,623 | 1.22,568 |
| 9 | 14 | David Coulthard
|
Red Bull-Renault | 1.22,491 | 1.21,488 | 1.22,749 |
| 10 | 3 | Giancarlo Fisichella
|
Renault | 1.22,064 | 1.21,677 | 1.22,881 |
| 11 | 16 | Nico Rosberg
|
Williams-Toyota | 1.21,943 | 1.21,968 | |
| 12 | 8 | Rubens Barrichello
|
Honda | 1.22,502 | 1.22,097 | |
| 13 | 22 |  Takuma Satō
|
Super Aguri-Honda | 1.22,090 | 1.22,115 | |
| 14 | 7 | Jenson Button
|
Honda | 1.22,503 | 1.22,120 | |
| 15 | 23 | Anthony Davidson
|
Super Aguri-Honda | 1.22,295 | Ei aikaa | |
| 16 | 18 | Vitantonio Liuzzi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1.22,508 | Ei aikaa | |
| 17 | 11 | Ralf Schumacher
|
Toyota | 1.22,666 | ||
| 18 | 17 |  Alexander Wurz
|
Williams-Toyota | 1.22,769 | ||
| 19 | 15 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1.23,398 | ||
| 20 | 20 | Adrian Sutil
|
Spyker-Ferrari | 1.23,811 | ||
| 21 | 21 |  Christijan Albers
|
Spyker-Ferrari | 1.23,990 | ||
| 22 | 19 |  Scott Speed
|
Toro Rosso-Ferrari | Ei aikaa |
Kilpailu
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 5 | Felipe Massa |
Ferrari | 65 | 1.31.36,230 | 1 | 10 |
| 2. | 2 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes | 65 | +6,790 | 4 | 8 |
| 3. | 1 | Fernando Alonso |
McLaren-Mercedes | 65 | +17,456 | 2 | 6 |
| 4. | 10 | Robert Kubica |
BMW Sauber | 65 | +31,615 | 5 | 5 |
| 5. | 14 | David Coulthard |
Red Bull-Renault | 65 | +58,331 | 9 | 4 |
| 6. | 16 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota | 65 | +59,538 | 11 | 3 |
| 7. | 4 | Heikki Kovalainen |
Renault | 65 | +1.02,128 | 8 | 2 |
| 8. | 22 | Takuma Satō |
Super Aguri-Honda | 64 | +1 kierros | 13 | 1 |
| 9. | 3 | Giancarlo Fisichella |
Renault | 64 | +1 kierros | 10 | |
| 10. | 8 | Rubens Barrichello |
Honda | 64 | +1 kierros | 12 | |
| 11. | 23 | Anthony Davidson |
Super Aguri-Honda | 64 | +1 kierros | 15 | |
| 12. | 7 | Jenson Button |
Honda | 64 | +1 kierros | 14 | |
| 13. | 20 | Adrian Sutil |
Spyker-Ferrari | 63 | +2 kierrosta | 20 | |
| 14. | 21 | Christijan Albers |
Spyker-Ferrari | 63 | +2 kierrosta | 21 | |
| Kesk. | 9 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 46 | Vaihdelaatikko | 7 | |
| Kesk. | 11 | Ralf Schumacher |
Toyota | 44 | Kolarivauriot | 17 | |
| Kesk. | 18 | Vitantonio Liuzzi |
Toro Rosso-Ferrari | 19 | Hydrauliikka | 16 | |
| Kesk. | 19 | Scott Speed |
Toro Rosso-Ferrari | 9 | Rengasrikko | 22 | |
| Kesk. | 6 | Kimi Räikkönen |
Ferrari | 9 | Sähkövika | 3 | |
| Kesk. | 12 | Jarno Trulli |
Toyota | 8 | Polttoaineen paine | 6 | |
| Kesk. | 15 | Mark Webber |
Red Bull-Renault | 7 | Hydrauliikka | 19 | |
| Kesk. | 17 | Alexander Wurz |
Williams-Toyota | 1 | Kolari (Schumacher) | 18 |
Johtokierrokset
| Nro | Kuljettaja | Kierrokset | Yhteensä |
|---|---|---|---|
| 5 | Felipe Massa
|
1−19, 25−42, 48−65 | 55 |
| 2 | Lewis Hamilton
|
20−22, 43−47 | 8 |
| 9 | Nick Heidfeld
|
23−24 | 2 |
| Lähde:[3] | |||
Tilanne kuljettajien MM-sarjassa
| Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet | |
|---|---|---|---|---|
|
1. | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes | 30 |
|
2. | Fernando Alonso |
McLaren-Mercedes | 28 |
|
|
3. | Felipe Massa |
Ferrari | 27 |
|
|
4. | Kimi Räikkönen |
Ferrari | 22 |
| 5. | Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 15 | |
|
|
6. | Robert Kubica |
BMW Sauber | 8 |
|
|
7. | Giancarlo Fisichella |
Renault | 8 |
|
|
8. | Nico Rosberg |
Williams-Toyota | 5 |
|
|
9. | David Coulthard |
Red Bull-Renault | 4 |
|
|
10. | Jarno Trulli |
Toyota | 4 |
|
|
11. | Heikki Kovalainen |
Renault | 3 |
|
|
12. | Takuma Satō |
Super Aguri-Honda | 1 |
|
|
13. | Ralf Schumacher |
Toyota | 1 |
Muuta
- Super Agurin ensimmäinen piste.
Katso myös
Lähteet
- ↑ Formula 1 Gran Premio de España Telefónica 2007
- ↑ Großer Preis von Spanien in Barcelona 2007
- ↑ Gran Premio de Espana Telefonica - 2007 F1 Database. Viitattu 19.4.2009.
Aiheesta muualla
- Espanjan GP 2007 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
Formula 1 -luokan Espanjan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Circuit de Pedralbes (1951, 1954) Circuito del Jarama (1968, 1970, 1972, 1974, 1976–1979, 1981) Circuit de Montjuïc (1969, 1971, 1973, 1975) Circuito Permanente de Jerez (1986–1990) Circuit de Catalunya (1991–) | |||||||||
