Fiat 12 HP
Nykymaailmassa Fiat 12 HP on aihe, joka on saanut suuren merkityksen, koska se vaikuttaa jokapäiväisen elämän eri osa-alueisiin. Alkuperäistään sen vaikutuksiin nyky-yhteiskuntaan Fiat 12 HP on ollut eri alojen asiantuntijoiden tutkimuksen ja keskustelun kohteena. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Fiat 12 HP:een liittyviä eri näkökohtia sen kehityksestä ajan mittaan sen vaikutukseen populaarikulttuuriin. Lisäksi analysoimme Fiat 12 HP:n roolia ihmisten elämässä tänään ja sen projisointia tulevaisuuteen.
| Fiat 12 HP | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Italia |
| Valmistaja | F.I.A.T. SpA |
| Valmistusvuodet | 1901–1902 |
| Tuotantomäärä | 106 kpl |
| Muotoilija | Giovanni Enrico |
| Edeltäjä |
Fiat 8 HP Fiat 10 HP |
| Seuraaja | Fiat 16-20 HP |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 3 770 cm³ |
| Vaihteisto | 3-vaihteinen manuaali |
| Mitat | |
| Massa | 1 220 kg |
| Pituus | 3 270 mm |
| Akseliväli | 2 140 mm |
| Leveys | 1 630 mm |
| Korkeus | 1 650 mm |
Fiat 12 HP on italialaisen ajoneuvovalmistaja F.I.A.T. SpA:n vuosina 1901–1902 valmistama automalli.
Auton suunnittelija oli insinööri Giovanni Enrico, Fiatin kolmen ensimmäisen auton suunnittelijan, Aristide Facciolin seuraaja. Kyseinen malli oli ensimmäinen Fiat, ja yksi ensimmäisistä aikakauden autoista, joka oli varustettu nelisylinterisellä rivimoottorilla. Rakenne oli vielä kaksilohkoinen, eli moottorissa oli kaksi kaksisylinteristä moottoria peräkkäin. Mallia valmistettiin 106 kappaletta Fiatin Corso Dante -tehtaalla Torinossa. Perusmallin lisäksi valmistettiin kilpaversiota 12 HP Corsa, jossa käytettiin perusmallin moottoria. Kevyt kilpaversio otti huippunopeutta jopa 78 km/h, tällä laitettiin piste Euroopan autokilpailuja siihen asti dominoineen Panhardin menestykselle.[1][2]
Vuoden 1901 lopulla suunnitteilla oli uudella, 7 475 kuutiosenttimetrin nelisylinterisellä rivimoottorilla varustettu malli, joka olisi 280-hevosvoimaisen moottorinsa turvin kyennyt 90 km/h:n huippunopeuteen.
-
Fiat 12 HP Double Phaeton -
Fiat 12 HP 1901
Aiheesta muualla
Lähteet
Viitteet
| Nykyiset mallit | |||
|---|---|---|---|
| Entiset mallit | |||
| Konseptimallit | |||
| Hyötyajoneuvot |
| ||
| Tulevat mallit |
| Luokka | 1890 | 1900 | 1910 | 1920 | 1930 | 1940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Pieni auto | 3,5 HP | 500 A / B (Topolino) ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni perheauto |
6 HP 8 HP 10 HP |
509 / 509 S | 508 (Balilla) | Balilla 1100 A / B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perheauto | 1 | 1A / Zero | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri perheauto |
Brevetti 10-12 HP | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP | Brevetti tipo 2 15-25 HP | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | 2800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | 20-30 HP | 3 | 3A / 3Ter | 510 | 512 | 525 / 525 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24-32 HP / 60 HP | 28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP | 4 / 5 / 6 | 520 ”Superfiat” | 519 / 519 S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||