Nykymaailmassa Kenneth McAlpine:stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe laajalle yleisölle. Kenneth McAlpine on kiinnittänyt monien ihmisten huomion eri puolilla maailmaa joko yhteiskuntavaikutuksensa, historiallisen merkityksensä tai ammattimaisen vaikutuksensa vuoksi. Tämä artikkeli pyrkii tutkimaan Kenneth McAlpine:een liittyviä eri näkökohtia sen alkuperästä ja kehityksestä sen nykyiseen tilaan ja mahdollisiin tuleviin vaikutuksiin. Yksityiskohtaisen analyysin avulla tavoitteena on tarjota lukijalle täydellinen ja rikastuttava näkemys Kenneth McAlpine:stä ja kannustaa pohdiskelemaan ja keskusteluun tästä maailmanlaajuisesti tärkeästä aiheesta.
Kenneth McAlpine | |
---|---|
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 21. syyskuuta 1920 Cobham, Surrey |
Kuollut | 8. huhtikuuta 2023 (102 vuotta) |
Kansalaisuus |
![]() |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1952–1953, 1955 |
Talli(t) | Connaught |
Kilpailuja | 7 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Ensimmäinen kilpailu | Britannian Grand Prix 1952 |
Viimeinen kilpailu | Britannian Grand Prix 1955 |
|
Kenneth "Ken" McAlpine (21. syyskuuta 1920 Cobham, Surrey – 8. huhtikuuta 2023)[1][2][3] oli brittiläinen Formula 1 -kuljettaja. Hän osallistui seitsemään Formula 1 -osakilpailuun kausilla 1952–1953 ja 1955. Hän oli parhaimmillaan kolmastoista Saksan GP:ssä 1953.[4] Aika-ajoissa McAlpine on ollut parhaimmillaan kolmastoista. Hän on yksi McAlpinen perheen jäsenistä, jotka perustivat insinööriyhdistyksen samalla nimellä.[1] Hän perusti myös viinitilan Kentiin.[2]
Vuosi | Talli | Valmistaja | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Sijoitus | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | Connaught Engineering | Connaught Type A |
Lea-Francis Suora-4 |
SUI | 500 | BEL | FRA | GBR 16 |
GER | NED | ITA Kesk. |
- | 0[2][5] | |
1953 | Connaught Engineering | Connaught Type A |
Lea-Francis Suora-4 |
ARG | 500 | NED Kesk. |
BEL | FRA | GBR Kesk. |
GER 13 |
SUI | ITA NC |
. | 0[2][5] |
1955 | Connaught Engineering | Connaught Type B |
Alta Suora-4 |
ARG | MON | 500 | BEL | NED | GBR Kesk. |
ITA | - | 0[2][5] |