Argentiinan Grand Prix 1955
Nykymaailmassa Argentiinan Grand Prix 1955 on ottanut keskeisen roolin jokapäiväisen elämän eri alueilla. Politiikasta teknologiaan, viihteeseen ja kulttuuriin Argentiinan Grand Prix 1955 on onnistunut kiinnittämään lukemattomien ihmisten huomion ympäri maailmaa. Sen merkitys ja vaikutus on vahvistunut ajan myötä, ja siitä on tullut yleistä kiinnostavaa aihetta, joka ei jätä ketään välinpitämättömäksi. Tässä artikkelissa pyrimme syventymään Argentiinan Grand Prix 1955:n tärkeimpiin aspekteihin analysoimalla sen vaikutuksia ja kehitystä eri yhteyksissä. Uskalla astua Argentiinan Grand Prix 1955:n kiehtovaan maailmaan ja löytää kaikki mitä sillä on tarjottavanaan.
 Argentiinan Grand Prix 1955 |
|
|---|---|
|
1. osakilpailu 7 osakilpailusta kaudella 1955.
|
|
| Päivämäärä | 16. tammikuuta 1955 |
| Sijainti | Buenos Aires, Argentiina |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 3,912 km |
| Kilpailun pituus | 96 kierrosta, 375,552 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
José Froilán González (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.43,1 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
| Toinen |
José Froilán González Giuseppe Farina Maurice Trintignant (Ferrari) |
| Kolmas |
Giuseppe Farina Maurice Trintignant Umberto Maglioli (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
| Kierrosaika | 1,48.3 (kierroksella ?) |
Argentiinan Grand Prix 1955 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 16. tammikuuta 1955 Autódromo Oscar Alfredo Gálvez -radalla. Kilpailu oli kauden avauskilpailu, ja sen voitti Juan Manuel Fangio.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Juan Manuel Fangio
|
Mercedes | 96 | 3:00:38.6 | 3 | 9 |
| 2 | 12 | José Froilán González
|
Ferrari | 96 | +89.6 | 1 | 2 |
| Jaettu | 12 |  Giuseppe Farina
|
Ferrari | 2 | |||
| Jaettu | 12 |  Maurice Trintignant
|
Ferrari | 2 | |||
| 3 | 10 | Giuseppe Farina
|
Ferrari | 94 | +2 krs. | 5 | 1.33 |
| Jaettu | 10 | Maurice Trintignant
|
Ferrari | 1.33 | |||
| Jaettu | 10 | Umberto Maglioli
|
Ferrari | 1.33 | |||
| 4 | 8 |  Hans Herrmann
|
Mercedes | 94 | +2 krs. | 10 | 1 |
| Jaettu | 8 | Karl Kling
|
Mercedes | 1 | |||
| Jaettu | 8 | .svg){kind=small} Stirling Moss
|
Mercedes | 1 | |||
| 5 | 18 | Roberto Mieres
|
Maserati | 91 | +5 krs. | 16 | 2 |
| 6 | 28 | .svg){kind=small} Harry Schell
|
Maserati | 88 | +8 krs. | 7 | |
| Jaettu | 28 | Jean Behra
|
Maserati | ||||
| 7 | 22 | Luigi Musso
|
Maserati | 83 | +13 krs. | 18 | |
| Jaettu | 22 | Sergio Mantovani
|
Maserati | ||||
| Jaettu | 22 | Harry Schell
|
Maserati | ||||
| Kesk. | 20 | Sergio Mantovani
|
Maserati | 54 | Moottori | 19 | |
| Jaettu | 20 | Jean Behra
|
Maserati | ||||
| Jaettu | 20 | Luigi Musso
|
Maserati | ||||
| Kesk. | 26 | Clemar Bucci
|
Maserati | 54 | Polttoaineen paine | 20 | |
| Jaettu | 26 | Harry Schell
|
Maserati | ||||
| Jaettu | 26 | Carlos Menditéguy
|
Maserati | ||||
| Kesk. | 42 | Jésus Iglesias
|
Gordini | 38 | Voimansiirto | 17 | |
| Kesk. | 14 | Maurice Trintignant
|
Ferrari | 36 | Moottori | 14 | |
| Kesk. | 36 | Eugenio Castellotti
|
Lancia | 35 | Onnettomuus | 12 | |
| Jaettu | 36 | Luigi Villoresi
|
Lancia | ||||
| Kesk. | 16 | Stirling Moss
|
Mercedes | 29 | Polttoaineen syöttö | 8 | |
| Kesk. | 30 |  Alberto Uria
|
Maserati | 22 | Polttoaine loppu | 21 | |
| Kesk. | 32 | Alberto Ascari
|
Lancia | 21 | Onnettomuus | 2 | |
| Kesk. | 38 | Élie Bayol
|
Gordini | 7 | Voimansiirto | 15 | |
| Kesk. | 16 | Jean Behra
|
Maserati | 2 | Onnettomuus | 4 | |
| Kesk. | 14 | Karl Kling
|
Mercedes | 2 | Onnettomuus | 6 | |
| Kesk. | 34 | Luigi Villoresi
|
Lancia | 2 | Polttoainevuoto | 11 | |
| Kesk. | 40 | Pablo Birger
|
Gordini | 1 | Onnettomuus | 9 | |
| Kesk. | 24 | Carlos Menditéguy
|
Maserati | 1 | Onnettomuus | 13 |
Muuta
- Paalupaikka: José Froilán González – 1.43,1
- Nopein kierros: Juan Manuel Fangio – 1.48,3
- Kilpailu ajettiin todella kuumissa olosuhteissa, noin 40 °C. Tämä ennätys on sittemmin rikottu kahdesti: Yhdysvaltain Grand Prix'ssa 1984 ja Bahrainin Grand Prix'ssa 2005.
Lähteet
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (1953–1958, 1960, 1972–1975, 1977–1981, 1995–1998) | |||||||||
