Monacon Grand Prix 1955
Tässä artikkelissa aiomme tutkia aihetta Monacon Grand Prix 1955 yksityiskohtaisesti, koska se on aihe, joka on herättänyt suurta kiinnostusta tänään. Alkuperäistään sen vaikutuksiin nyky-yhteiskuntaan Monacon Grand Prix 1955 on ollut keskustelun ja keskustelun aiheena eri alueilla. Vuosien varrella Monacon Grand Prix 1955 on kehittynyt ja saanut erilaisia merkityksiä riippuen kontekstista, jossa sitä analysoidaan. Siksi on tärkeää syventyä sen luonteeseen, sen erityispiirteisiin ja sen vaikutuksiin jokapäiväisessä elämässä. Samoin käsitellään erilaisia näkökulmia ja lähestymistapoja, joiden avulla voimme saada kattavan näkemyksen Monacon Grand Prix 1955:stä, jotta voimme ymmärtää sen tärkeyden ja merkityksen nykyään.
 Monacon Grand Prix 1955 |
|
|---|---|
|
2. osakilpailu 7 osakilpailusta kaudella 1955.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 22. toukokuuta 1955 |
| Sijainti | Monte Carlo, Monaco |
| Ratatyyppi | Katurata |
| Radan pituus | 3,145 km |
| Kilpailun pituus | 100 kierrosta, 314,500 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
| Paaluaika | 1.41,1 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Maurice Trintignant (Ferrari) |
| Toinen |
 Eugenio Castellotti (Lancia) |
| Kolmas |
Jean Behra Cesare Perdisa (Maserati Maserati) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
| Kierrosaika | 1.42,4 (kierroksella 27) |
Monacon Grand Prix 1955 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 22. toukokuuta 1955 Monacossa. Kilpailun voitti ranskalaiskuljettaja Maurice Trintignant, jolle voitto oli kauden ensimmäinen. Jean Behra ja Cesare Perdisa jakoivat kolmannen sijan ja molemmat saivat 2 MM-pistettä.
Alberto Ascari oli 81. kierroksella siirtymässä kilpailun johtoon, kun hän ajoi öljyiseltä radalta ulos ja syöksyi satama-altaaseen. Hän nousi pintaan vain pieniä ruhjeita saaneena, mutta kilpailu jäi Ascarin viimeiseksi MM-osakilpailuksi, sillä hän kuoli toisessa onnettomuudessa neljä päivää myöhemmin.[1]
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Maurice Trintignant
|
Ferrari | 100 | 2:58:10.2 | 9 | 8 |
| 2 | 30 | Eugenio Castellotti
|
Lancia | 100 | +20.2 | 4 | 6 |
| 3 | 34 | Jean Behra
|
Maserati | 99 | +1 krs. | 5 | 2 |
| Jaettu | 34 | Cesare Perdisa
|
Maserati | 2 | |||
| 4 | 42 | Giuseppe Farina
|
Ferrari | 99 | +1 krs. | 14 | 3 |
| 5 | 28 | Luigi Villoresi
|
Lancia | 99 | +1 krs. | 7 | 2 |
| 6 | 32 | Louis Chiron
|
Lancia | 95 | +5 krs. | 19 | |
| 7 | 10 | Jacques Pollet
|
Gordini | 91 | +9 krs. | 20 | |
| 8 | 48 | Piero Taruffi
|
Ferrari | 86 | +14 krs. | 15 | |
| Jaettu | 48 |  Paul Frère
|
Ferrari | ||||
| 9 | 16 |  Stirling Moss
|
Mercedes | 81 | +19 krs. | 3 | |
| Kesk. | 40 | Cesare Perdisa
|
Maserati | 86 | Ulosajo | 11 | |
| Jaettu | 40 | Jean Behra
|
Maserati | ||||
| Kesk. | 26 | Alberto Ascari
|
Lancia | 80 | Onnettomuus | 2 | |
| Kesk. | 46 | .svg){kind=small} Harry Schell
|
Ferrari | 68 | Moottori | 18 | |
| Kesk. | 36 | Roberto Mieres
|
Maserati | 64 | Voimansiirto | 6 | |
| Kesk. | 12 | Élie Bayol
|
Gordini | 63 | Voimansiirto | 16 | |
| Kesk. | 2 | Juan Manuel Fangio
|
Mercedes | 49 | Voimansiirto | 1 | 1 |
| Kesk. | 8 | Robert Manzon
|
Gordini | 38 | Vaihdelaatikko | 13 | |
| Kesk. | 4 | André Simon
|
Mercedes | 24 | Moottori | 10 | |
| Kesk. | 18 | Mike Hawthorn
|
Vanwall | 22 | Kaasu | 12 | |
| Kesk. | 14 | Louis Rosier
|
Maserati | 8 | Polttoainevuoto | 17 | |
| Kesk. | 38 | Luigi Musso
|
Maserati | 7 | Voimansiirto | 8 | |
| DNQ | 22 | Lance Macklin
|
Maserati | ||||
| DNQ | 24 | Ted Whiteaway
|
HWM-Alta | ||||
| DNQ | 4 |  Hans Herrmann
|
Mercedes | Loukkaantui |
Muuta
- Paalupaikka: Juan Manuel Fangio – 1.41,1
- Nopein kierros: Juan Manuel Fangio – 1.42,4
- Eugenio Castellotin ja Cesare Perdisan ensimmäinen palkintosija
- Maurice Trintignantin ensimmäinen voitto.[3]
Lähteet
- ↑ Melart, Juhani & Melart, Kari: Elämä pelissä – Grand Prix -ratojen sankarit, s. 25. (2. painos) WSOY, 1998. ISBN 951-0-22767-6
- ↑ 1955 Monaco Grand Prix Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 29.11.2006. (englanniksi)
- ↑ Trintignant wins as Ascari's luck runs out ESPN. Arkistoitu 9.7.2021. Viitattu 6.2.2022. (englanniksi)
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Circuit de Monaco (1950, 1955–2019, 2021–) | |||||||||
.svg){kind=small}
