Tässä artikkelissa perehdymme MM-rallikausi 2009:n jännittävään maailmaan ja tutkimme sen monia puolia, merkityksiä ja merkitystä nyky-yhteiskunnassa. MM-rallikausi 2009 on ollut mielenkiinnon ja keskustelun aiheena läpi historian, koska se on resonoinut eri alueilla ja yhteyksissä. Sen alkuperästä sen nykyiseen vaikutukseen tutkimme sen vaikutusta elämän eri osa-alueisiin henkilökohtaisesta globaaliin tasoon. Yksityiskohtaisen ja tarkan analyysin avulla pyrimme ymmärtämään syvällisesti, mitä MM-rallikausi 2009 on ja miksi se on niin tärkeä, tarjoten panoraamanäkemyksen, joka kutsuu pohtimaan ja tuntemaan.
MM-rallikausi 2009 oli järjestyksessään 37. MM-rallikausi. Kausi alkoi 30. tammikuuta Irlannista ja päättyi 25. lokakuuta 2009 Walesin ralliin.[1] Kuljettajien mestaruuden voitti kuudennen kerran Sébastien Loeb voittaessaan kauden päätöskilpailun Walesin rallin.[1][2] Suomalainen Mikko Hirvonen sijoittui toiseksi kuljettajien mestaruuskilpailussa. Hirvonen johti ennen päätöskilpailua pisteellä, mutta hävisi saman verran Walesin rallissa voittaneelle Loebille.[1]
Kauden aikana ajettiin kaikkiaan 12 rallia, kolme vähemmän kuin edellisellä kaudella. MM-rallien kierrättämisestä johtuen ohjelmaan palasivat Irlannin, Kyproksen, Portugalin ja Puolan rallit ja kaudella 2008 ajetuista ralleista pois jäivät Monte Carlon, Ruotsin, Meksikon, Jordanian, Turkin, Saksan, Korsikan, Uuden-Seelannin ja Japanin osakilpailut.
Kilpailukalenteri
Tallit ja kuljettajat
Tulokset
Pistejärjestelmä
Sijoitus
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
Pisteet
|
10
|
8
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
Kuljettajat
Lähteet