Markus Winkelhock
Tässä artikkelissa perehdymme Markus Winkelhock:n kiehtovaan maailmaan, tutkimme sen monia puolia ja sen merkitystä nyky-yhteiskunnassa. Alkuperäistään nykyiseen vaikutukseensa Markus Winkelhock on ollut ratkaisevassa roolissa jokapäiväisen elämän eri osa-alueilla ja vaikuttanut kaikenikäisiin, kulttuureihin ja sosiaalisiin kerroksiin kuuluviin ihmisiin. Näillä linjoilla analysoimme, miten Markus Winkelhock on kehittynyt ajan myötä, sekä sen merkitystä eri aloilla politiikasta ja taloudesta tieteeseen ja populaarikulttuuriin. Valmistaudu uppoutumaan jännittävälle matkalle Markus Winkelhock:n historiaan ja nykyhetkeen ja huomaamaan sen merkityksen ja vaikutuksen nykymaailmaan.
| Markus Winkelhock | |
|---|---|
 Winkelhock vuonna 2008. |
|
| Henkilötiedot | |
| Kansalaisuus |
 Saksa |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 2007 |
| Talli(t) | Spyker (2007) |
| Kilpailuja | 1 |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 0 |
| Ensimmäinen kilpailu | Euroopan GP 2007 |
| Viimeinen kilpailu | Euroopan GP 2007 |
|
|
|
Markus Winkelhock (s. 13. kesäkuuta 1980[1]) on saksalainen autourheilija. Hän oli kaudella 2006 Midlandin testikuljettaja.[2] Kaudella 2007 hän ajoi Spykerin testikuljettajana Euroopan GP:hen asti, jossa hän ajoi tallin toisena kilpakuljettajana korvaten tallista Britannian GP:n jälkeen erotetun Christijan Albersin.[3] Hänen tallitoverinaan ajoi niin ikään saksalainen Adrian Sutil.
Ennen F1-uraa Winkelhock ajoi vuonna 2000 Saksan F3-sarjassa. Vuonna 2004 hän ajoi DTM-sarjassa ja vuonna 2005 Renault'lla World Seriesissä.[2]
Markus Winkelhock ajoi ensimmäisenä Spykerin kauden 2007 autoa ja korvasi Christijan Albersin Euroopan osakilpailussa. Nürburgringilla ajetussa kilpailussa hän suoritti yhden F1-historian nopeimmista nousuista viimeisestä lähtöruudusta kilpailun kärkeen ja johti hieman myöhemmin rankkasateen takia keskeytettyä kilpailua kahden kierroksen jälkeen.[4] Uudelleen käynnistetyssä kilpailussa Spykerin auton suorituskyky ei riittänyt muita autoja vastaan, ja näin muut autot Lewis Hamiltonia lukuun ottamatta ohittivat hänet.[4] Muutama kierros myöhemmin Winkelhockin kisa päättyi tekniseen vikaan.[4]
Winkelhock on modernin F1-sarjan ainoa kuljettaja, joka on startannut viimeisestä lähtöruudusta ja johtanut silti kilpailua. Hän on myös historian ainoa kuljettaja, joka on startannut sekä viimeisenä että ensimmaisenä samassa kilpailussa. Winkelhockin debyttikilpailussa Euroopan osakilpailussa 2007 kilpailu pysäytettiin hetkeksi ja käynnistettiin uudestaan myöhemmin.[5] Winkelhock ajoi varikolle lämmittelykierroksella vaihtamaan sadekelin renkaisiin. Kilpailu pysäytettiin kaatosateen vuoksi ja käynnistettiin uudelleen kun olosuhteet paranivat.[6]
Kaudella 2008 Winkelhock ajoi DTM-sarjassa Keke Rosbergin Team Rosberg -tallissa Audia.[2] Vuodesta 2010 lähtien hän on ajanut pääosin kestävyysajoja.[2] Vuonna 2012 Winkelhockin mestaruustaistelu GT1 World Championship -sarjassa aiheutti kohua, kun hän kolaroi kauden viimeisessä osakilpailussa haastajansa Yelmer Buurmanin kanssa ja voitti sarjan mestaruuden.[7]
Markus Winkelhockin isä Manfred Winkelhock ja setä Joachim Winkelhock olivat myös kilpa-autoilijoita.[8]
Tulokset
Formula 1 -tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Midland | BHR TD |
MAL |
AUS TD |
SMR |
EUR |
ESP |
MON |
GBR |
CAN |
USA |
FRA |
GER TD |
HUN TD |
TUR |
ITA |
CHN |
JPN |
BRA |
– | – |
| 2007 | Spyker | AUS |
MAL |
BHR |
ESP |
MON |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
EUR Kesk. |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
JPN |
CHN |
BRA |
0 | 26. |
DTM-tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Persson Motorsport | HOC 15 |
EST 17 |
ADR Kesk. |
LAU 13 |
NOR Kesk. |
SHA 9[a] |
NÜR Kesk. |
OSC 16 |
ZAN 14 |
BRN 18 |
HOC 13 |
0 | 19. |
| 2007 | Abt Sportsline | HOC |
OSC |
LAU Kesk. |
BRH 14 |
NOR |
0 | 19. | ||||||
| Futurecom TME | MUG 9 |
ZAN 13 |
NÜR Kesk. |
CAT 12[b] |
HOC 13 |
|||||||||
| 2008 | Team Rosberg | HOC 12 |
OSC 6 |
MUG 7 |
LAU Kesk. |
NOR 11 |
ZAN 8 |
NÜR 9 |
BRH 11 |
CAT 12 |
BUG 11 |
HOC Kesk. |
6 | 11. |
| 2009 | Team Rosberg | HOC 4 |
LAU Kesk. |
NOR 13 |
ZAN DSQ |
OSC Kesk. |
NÜR 4 |
BRH 18[b] |
CAT Kesk. |
DIJ 10 |
HOC 8 |
11 | 10. | |
| 2010 | Team Rosberg | HOC 15 |
VAL 15[b] |
LAU 10 |
NOR Kesk. |
NÜR Kesk. |
ZAN DNS |
BRH 15 |
OSC Kesk. |
HOC Kesk. |
ADR 4 |
SHA 7 |
7 | 12. |
- Huomioita
Lähteet
- ↑ Markus Winkelhock Drivers. Motorsport Stats. Viitattu 30.7.2019. (englanniksi)
- ↑ a b c d Markus Winkelhock Drivers. Speedsport Magazine. Viitattu 17.6.2024. (englanniksi)
- ↑ Winkelhockista Spyker-kuski MTV3.fi. 18.7.2007. Arkistoitu 30.9.2007. Viitattu 18.7.2007.
- ↑ a b c Alonso triumphant in wet European Grand Prix ESPN. Arkistoitu 16.1.2019. Viitattu 17.6.2024. (englanniksi)
- ↑ Keith Collantine: European GP 2007 facts & statistics racefans.net. 23.7.2007. Viitattu 29.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Brian Silvestro: The 2007 European Grand Prix Had the Wildest Start in F1 History roadandtrack.com. 13.1.2020. Viitattu 29.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Markus Winkelhock Biography. Motor Sport Magazine. Viitattu 17.6.2024. (englanniksi)
- ↑ Stuart, Greg: From the Stewarts to the Schumachers: The brothers who raced in F1 Formula1.com. 5.4.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 30.7.2020. (englanniksi)
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Markus Winkelhock Wikimedia Commonsissa
