Sanremon ralli 1986
Nykymaailmassa Sanremon ralli 1986 on aihe, joka herättää edelleen kiinnostusta ja keskustelua. Sanremon ralli 1986 on jatkossakin tutkimus- ja analyysikohteena ympäri maailmaa joko yhteiskuntavaikutuksensa, populaarikulttuurin merkityksen tai tieteenalan merkityksen vuoksi. Sanremon ralli 1986 on jättänyt historiaan lähtemättömän jäljen alkuperästään tämän päivän vaikutuksiin, ja sen merkitys jatkuu edelleen. Tässä artikkelissa käsittelemme Sanremon ralli 1986:een liittyviä eri näkökohtia, tutkimme sen eri puolia ja sen vaikutusta nykymaailmaan.
 Sanremon ralli 1986 |
|
|---|---|
|
11. osakilpailu 13 osakilpailusta kaudella 1986.
|
|
| Ajankohta | 13.-17. lokakuuta 1986 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Markku Alén Ilkka Kivimäki |
| Toinen |
Dario Cerrato Giuseppe Cerri |
| Kolmas |
Miki Biasion Tiziano Siviero |
.jpg)
Sanremon ralli 1986 (28. Rallye Sanremo 1986) oli Rallin MM-sarjan kauden 1986 11. osakilpailu, joka järjestettiin 13.-17. lokakuuta. Kilpailun kokonaispituus oli 2148,69 kilometriä.[1]
Kilpailun johto hylkäsi kaikki Peugeotit kilpailussa sääntöjenvastaisten sivuhelmojen vuoksi[2], mutta kauden jälkeen joulukuussa FISA päätti ettei hylkäykseen ollut perusteita. Lopputuloksena kaikki kilpailun pisteet mitätöitiin.[1][3] Alén ehti olla kauden 1986 mestarina 11 päivää ennen tuloksien mitätöimistä, jolloin kauden mestaruuden voitti Juha Kankkunen.[4]
Kilpailusta oli ajettu kolme neljännesosaa kun Peugeoteihin kiinnitettiin huomiota. Kolme Peugeoteista tarkastettiin, jolloin yksi tallin autoista oli siihen mennessä keskeyttänyt, mutta tallilla oli mahdollisuus kilpailun voittoon. Peugeot oli jo varmistanut kauden aikana valmistajien mestaruuden ja kuljettajien mestaruus oli vielä avoinna. Tapahtumien tarkka kulku ja vaikuttimet ovat epäselviä, mutta asian alkuun liitetään Lancian tallipäällikön Cesare Fiorion kysymys olivatko Peugeotin käyttämät sivuhelmat laillisia. Katsastajan mukaan helmat olivat aerodynaaminen apuväline maaefektin luomiseen ja siten kielletty, jolloin Peugeotin autot hylättiin. Peugeotin tallipäällikön Jean Todtin vastaväitteen mukaan helmat olivat tuomassa polttoainesäiliölle lisää suojaa lentäviltä kiviltä ja olivat olleet jo pitkään hyväksytysti käytössä.[5]
Tulokset
| Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Markku Alén
|
Ilkka Kivimäki
|
Lancia Delta S4 | 5:31:35 | ||
| 2. | Dario Cerrato
|
Giuseppe Cerri
|
Lancia Delta S4 | 5:32:53 | +1.18 | |
| 3. | Miki Biasion
|
Tiziano Siviero
|
Lancia Delta S4 | 5:33:17 | +1.42 | |
| 4. |  Malcolm Wilson
|
Nigel Harris
|
MG Metro 6R4 | 5:38:37 | +7.02 | |
| 5. |  Kenneth Eriksson
|
 Peter Diekmann
|
Volkswagen Golf II GTi 16V | 6:07:28 | +35.53 | |
| 6. |  Ladislav Křeček
|
Bořivoj Motl
|
Škoda 130LR | 6:28.12 | +56.37 | |
| 7. | Alessandro Fiorio
|
Luigi Pirollo
|
Fiat Uno Turbo | 6:28.44 | +57.09 | |
| 8. |  "Tchine"
|
 Gilles Thimonier
|
Opel Manta 400 | 6:29.29 | +57.54 | |
| 9. | Svatopluk Kvaizar
|
Jiří Janeček
|
Škoda 130LR | 6:33.13 | +1:01.38 | |
| 10. | Livio Lupidi
|
Demetrio Davanzo
|
Renault 5 GT Turbo | 6:36.16 | +1:04.41 | |
| Lähde:[1] | ||||||
Lähteet
- ↑ a b c 28. Rallye Sanremo 1986 ewrc-results.com. Viitattu 8.11.2022. (englanniksi)
- ↑ Rallye San Remo 1986 juwra.com. Viitattu 20.12.2022. (englanniksi)
- ↑ 1986 Sanremo Rally – The day the Peugeot was hijacked rallysportmag.com. 19.2.2020. Viitattu 31.5.2023. (englanniksi)
- ↑ David Evans: Adamo’s Rally Italy reflections part two – 1986 dirtfish.com. 5.6.2020. Viitattu 8.11.2022. (englanniksi)
- ↑ Gerry Phillips: Rally Review, December 1986 motorsportmagazine.com. joulukuu 1986. Viitattu 16.7.2023. (englanniksi)
Aiheesta muualla
- Rallye San Remo 1986 (englanniksi)
