Tässä artikkelissa käsittelemme Akropolis-ralli 1986-aihetta laajasta ja täydellisestä lähestymistavasta. Seuraavien linjojen mukaisesti perehdymme Akropolis-ralli 1986:een liittyviin keskeisiin näkökohtiin, analysoimme sen vaikutuksia, seurauksia ja mahdollisia tulevaisuudennäkymiä. Akropolis-ralli 1986 on erittäin tärkeä aihe nykyisessä kontekstissa, joten on tärkeää ymmärtää sen ulottuvuudet ja laajuus. Yksityiskohtaisen ja kattavan analyysin avulla pyrimme valaisemaan Akropolis-ralli 1986:tä ja tarjoamaan lukijalle yksityiskohtaisen ja tarkan näkemyksen, jonka avulla he voivat syventyä tähän aiheeseen syvällisesti ja rikastuttavalla tavalla.
![]() |
|
---|---|
6. osakilpailu 13 osakilpailusta kaudella 1986.
|
|
Ajankohta | 2.–4. kesäkuuta 1986 |
Pituus | 46 erikoiskoetta, 572,13 km |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() ![]() (Peugeot Talbot Sport) |
Toinen |
![]() ![]() (Martini Lancia) |
Kolmas |
![]() ![]() (Peugeot Talbot Sport) |
Akropolis-ralli 1986 (viralliselta nimeltään 33. Bosch Acropolis Rally) oli rallin maailmanmestaruussarjan kilpailu kaudella 1986. Kilpailu järjestettiin 2.–4. kesäkuuta 1986 Ateenassa.[1] Kilpailu oli kauden kuudes ja erikoiskokeiden yhteispituus oli 572,13 kilometriä.[2]
Kilpailusta suunniteltiin pidempää, mutta FISA vaati lyhyempiä erikoiskokeita, jonka myötä osa suunnitelluista peruttiin ja osaa lyhennettiin. Lisäksi siirtymille sallittiin enemmän aikaa. Suunnitelluista erikoiskokeista ajettiin 38. Aiempina vuosina kilpailu ajettiin neljän tai viiden päivän aikana, mutta vuonna 1986 se ajettiin kolmessa päivässä. Korsikan tapahtumien jälkeen Audi vetäytyi kilpailusta, mutta muun muassa Lancian, Peugeotin ja Fordin tehdastallit olivat mukana kilpailussa.[3]
Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 Turbo 16 E2 | 7:20.01 | 0.0 | |
2. | ![]() |
![]() |
Lancia Delta S4 | 7:21.38 | +1.37 | |
3. | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 Turbo 16 E2 | 7:29.55 | +9.54 | |
4. | ![]() |
![]() |
Porsche 911 SC RS | 8:11.11 | +51.10 | |
5. | ![]() |
![]() |
Nissan 240RS | 8:20.51 | +1:00.50 | |
6. | ![]() |
![]() |
Audi Coupé Quattro | 8:24.44 | +1:04.43 | |
7. | ![]() |
![]() |
Volkswagen Golf GTI 16V | 8:27.25 | +1:07.54 | |
8. | ![]() |
![]() |
Nissan 240RS | 8:28.34 | +1:08.33 | |
9. | ![]() |
![]() |
Volkswagen Golf GTI 16V | 8:32.22 | +1:12.21 | |
10. | ![]() |
![]() |
Fiat Uno Turbo | 8:40.00 | +1:19.59 | |
Lähde:[1][4] |