Subaru
Tämä artikkeli käsittelee aihetta Subaru, joka on viime aikoina noussut merkityksellisemmäksi sen vaikutuksensa vuoksi useilla aloilla. Ilmestymisestään lähtien Subaru on herättänyt tutkijoiden, asiantuntijoiden ja suuren yleisön kiinnostusta ja synnyttänyt keskustelua ja pohdiskelua sen vaikutuksista. Kattavan analyysin avulla tutkitaan Subaru:een liittyviä eri näkökohtia sen alkuperästä sen vaikutukseen nykyiseen yhteiskuntaan. Samoin tarkastellaan tämän ilmiön ympärillä olevia erilaisia näkökulmia ja kantoja, jotta siitä saataisiin täydellinen ja objektiivinen näkemys.
| Subaru | |
|---|---|
 |
|
| Tunnuslause | Confidence in Motion (suom. Luottamusta toimintaan) |
| Perustettu | 15. heinäkuuta 1953 |
| Kotipaikka | Ebisu, Shibuya, Japani |
| Toimiala | autoteollisuus |
| Tuotteet | autot |
| Omistaja | Subaru Corporation |
| Kotisivu |
www |
Subaru on japanilainen autonvalmistaja. Subarun kaikissa nykyisissä automalleissa (yhteistyössä Toyotan kanssa tehtyä Subaru BRZ -mallia lukuun ottamatta) on jatkuva neliveto. Subaru on yksi harvoista automerkeistä, jonka henkilöautomalleissa käytetään bokserimoottoria.
Subaru kuuluu japanilaiseen Fuji Heavy Industries -konserniin, joka valmistaa henkilöautojen lisäksi muun muassa junia, linja-autoja, lentokoneita ja avaruusaluksia.
Yrityksen nimi viittaa Seulasten tähtijoukkoon. Subarun logossa on kuitenkin vain kuusi tähteä, jotka eivät kuvaa Seulasia, vaan kuutta yritystä, joiden fuusiosta Subaru syntyi.[1][2]
Ralli
- Pääartikkeli: Subaru World Rally Team
Subaru Tecnica Internationalin (STI) perustaja Noriyuki Koseki aloitti pyrkimykset moottoriurheiluun Subaru RX ja RX Turbo -autoilla 1980-luvulla, joita hän myös ajoi. 1990-luvulla Subaru Legacy -mallin ja Prodriven mukaan tulon myötä Subaru saavutti menestystä A-ryhmässä. Talli voitti ensimmäisen kerran Uuden-Seelannin rallissa vuonna 1993, jonka jälkeen esiteltiin Legacyn seuraaja Impreza 555, jolla Colin McRae tuli tunnetuksi.[3]
Subaru on voittanut rallin MM-sarjan (WRC) valmistajien mestaruuden kolme kertaa peräkkäin (1995, 1996 ja 1997) ja on sijoittunut kaksi kertaa toiseksi (1994, 1999). Subaru lopetti WRC:n vuonna 2008 taloudellisten vaikeuksien takia. Talli on kilpaillut valmistajien mestaruudesta PWRC-sarjassa, jossa on samat "rajoitukset" kuin N-ryhmässä mutta samat kilpailut kuin rallin pääsarjassa. Subarun ajajina ovat toimineet Toshiriro Arai ja Patrik Flodin, ja Monster Energy WRT:ssä Subarun ajajana toimi myös Ken Block.
2020-luvulla Subaru on kilpaillut amerikkalaisessa ARA-sarjassa.[4]
Subarun nykyiset automallit
- Ascent
- Baja
- BRZ
- Tribeca
- Forester
- Impreza
- Impreza WRX
- Justy
- Legacy/Liberty
- Levorg
- Outback
- Pleo
- R1
- R2
- Sambar
- XV/Crosstrek
Aikaisemmat mallit
- 360
- FF-1 Star
- FF-1 G
- 1400 DL/GL
- 1600 Leone
- 1800
- Alcyone (myös XT, XT6 ja Vortex)
- Alcyone SVX (myös SVX)
- BRAT
- Domingo
- Leone
- Libero
- GL/DL/Loyale
- Rex
- Vivio
- Traviq
- Trezia
Lähteet
- ↑ The Pleiades Star Cluster Royal Observatory Greenwich Astronomy Guides. 2024. Viitattu 26.9.2024. (englanniksi)
- ↑ What’s the Meaning Behind Subaru’s Logo? Lynnes Subaru. 1.4.2016. Viitattu 26.9.2024. (englanniksi)
- ↑ Subaru’s makeover from farm mule to WRC winner wrc.com. 5.11.2021. Viitattu 25.11.2023. (englanniksi)
- ↑ Luke Barry: Subaru calls for more teams to join ARA dirtfish.com. 24.8.2023. Viitattu 8.9.2023. (englanniksi)
Aiheesta muualla
- Subaru Global (Arkistoitu – Internet Archive)
- Subaru Suomi
- PWRC englanninkielisessä wikissä
- Subarun moottoriurheilun sivut (Arkistoitu – Internet Archive)