Suomen Lauttaliikenne
Tässä artikkelissa käsittelemme Suomen Lauttaliikenne:n aihetta laajasta ja monitieteisestä näkökulmasta. Suomen Lauttaliikenne on nykyään erittäin tärkeä aihe, joka on kiinnittänyt asiantuntijoiden ja suuren yleisön huomion. Kautta historian Suomen Lauttaliikenne:llä on ollut keskeinen rooli yhteiskunnan, kulttuurin ja jokapäiväisen elämän eri osa-alueilla. Tämän artikkelin kautta tutkimme erilaisia lähestymistapoja, keskusteluja ja näkökulmia, jotka pyörivät Suomen Lauttaliikenne:n ympärillä, tavoitteenamme tarjota kattava ja rikastuttava näkemys tästä aiheesta.
| Suomen Lauttaliikenne Oy | |
|---|---|
| Yritysmuoto | osakeyhtiö |
| Perustettu | 2010 |
| Toimitusjohtaja | Håkan Fagerström |
| Kotipaikka | Turku, Suomi |
| Toimiala | lautta- ja vesiliikenteen palvelut |
| Liikevaihto | 46 milj. € (2012) |
| Henkilöstö | 335 (2012) |
| Tytäryhtiöt | Suomen Saaristovarustamo Oy |
| Omistaja | Suomen valtio |
| Kotisivu | www.finferries.fi |
Suomen Lauttaliikenne Oy eli Finferries on Suomen valtion kokonaan omistama lautta- ja yhteysalusliikennettä suorittava osakeyhtiö. Osakeyhtiö aloitti toimintansa 1.1.2010, kun se eriytettiin Destiasta eli entisestä Tieliikelaitoksesta. Suomen Lauttaliikenne liikennöi hieman yli 40:ä reittiä.[1]
Suomen Lauttaliikenne osti Arctia Shippingiltä saaristovarustamon vuonna 2012, jonka jälkeen Finferries on ainoa valtion lautta- ja yhteysalusliikennettä liikennöivä toimija. Ostettu yksikkö jatkaa Suomen Saaristovarustamo Oy -nimisenä tytäryhtiönä.[1]
Lähteet
- ↑ a b Finferries - Historia (Sivu) Suomen Lauttaliikenne Oy. Arkistoitu 6.5.2014. Viitattu 15.6.2014.
Aiheesta muualla
| Ministerit |  | |
|---|---|---|
| Virkamiehet | ||
| Osastot | ||
| Hallinto | ||
| Toimitilat | ||
| Muuta | ||
.svg){kind=small}