Tornio-Itäinen

Tässä artikkelissa analysoidaan Tornio-Itäinen:n merkitystä nyky-yhteiskunnassa. Tornio-Itäinen on ollut toistuva teema eri aloilla politiikasta teknologiaan, mukaan lukien koulutus ja ympäristö. Se on aihe, joka on synnyttänyt keskustelua, kiistoja ja uusia löytöjä vuosien varrella. Tornio-Itäinen on osoittautunut perustavanlaatuiseksi ihmisten elämässä, ja se vaikuttaa heidän päätöksiinsä, elämäntapaansa ja tapaansa kohdata päivittäiset haasteet. Tässä artikkelissa tarkastellaan, miten Tornio-Itäinen on kehittynyt ajan myötä ja miten se on vaikuttanut yhteiskuntaan. Lisäksi selvitetään Tornio-Itäinen:n tulevaisuuden ennusteita ja sen mahdollista vaikutusta jokapäiväiseen elämään.

Tornio-Itäinen
Torneå Östra
Perustiedot
Lyhenne Tri
Rataosa Oulu–Tornio
Sijainti 65°51′03″N, 024°11′06″E
Osoite Häklinkatu 5, 95420 Tornio[1]
Etäisyydet Tornio 2 km,
Kolari 184 km,
Kemi 25 km
Avattu lokakuussa 2008
Asemarakennus
Tyyppi odotuskatos
Rakennettu heinä–syyskuu 2008
Ratapiha
Raiteisto 1 laituriraide
Toinen katoksista
Toinen katoksista

Tornio-Itäinen (lyh. Tri, ruots. Torneå Östra) on Tornion kaupungin rautatieaseman itäpuolella Torpin kaupunginosassa ratakilometrillä 883+307 sijaitseva rautatien seisake. Seisakelaituri rakennettiin heinä–elokuussa 2008, ja liikennepaikka otettiin käyttöön 2.10.2008.[2] Seisake palvelee Helsingin ja Kolarin välisiä henkilöliikenneyhteyksiä ja korvaa vuonna 2004 lakkautetun Tornio-Pohjoisen seisakkeen. Tornion rautatieasemalle on matkaa kaksi kilometriä.

Nykyisen seisakkeen lähistöllä, radan pohjoispuolella, sijaitsi vielä 1980-luvun lopulla VR:n vanha, sittemmin purettu veturitalli.

Seisakkeella pysähtyvät Helsinki–Kolari–Helsinki-yöjunat.

Lähteet

  1. VR: Aseman tiedot: Tornio-Itäinen vr.fi. Viitattu 28.1.2010. (suomeksi)
  2. Tasoristeys-palsta: Havaintoja Suomen rataverkolta. Resiina-lehti, 2008, nro 2, s. sivu 48.

Aiheesta muualla