Nykyään Unkarin Grand Prix 2020 edustaa erittäin tärkeää ja kiinnostavaa aihetta nyky-yhteiskunnassa. Teknologian ja globalisaation myötä Unkarin Grand Prix 2020:stä on tullut keskeinen keskustelunaihe eri alueilla. Poliittisella, yhteiskunnallisella, tieteellisellä, kulttuurisella tai taloudellisella alalla Unkarin Grand Prix 2020 on tärkeä rooli päätöksenteossa ja siinä, miten olemme vuorovaikutuksessa ympäristömme kanssa. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Unkarin Grand Prix 2020:n vaikutusta jokapäiväisen elämän eri osa-alueisiin sekä sen merkitystä yhä enemmän toisiinsa kytkeytyvässä maailmassa.
![]() |
|
---|---|
3. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2020.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 19. heinäkuuta 2020 |
Rata | Hungaroring |
Sijainti | Mogyoród, Unkari |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,381 km |
Kilpailun pituus | 70 kierrosta, 306,630 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Mercedes) |
Paaluaika | 1.13,447 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Mercedes) |
Toinen |
![]() (Red Bull Racing) |
Kolmas |
![]() (Mercedes) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Mercedes) |
Kierrosaika | 1.16,627 (kierroksella 70) |
Unkarin Grand Prix 2020 (virallisesti Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2020) oli Formula 1 -kauden 2020 kolmas osakilpailu, joka ajettiin 19. heinäkuuta Hungaroringin moottoriradalla Mogyoródissa Unkarissa. Kilpailu ajettiin koronaviruspandemian vuoksi ilman yleisöä.
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
17. heinäkuuta | 11:00–12:30 | 12:00–13:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() |
17–19 °C | 23–26 °C | 66–75 % |
15:00–16:30 | 16:00–17:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() |
16 °C | 20 °C | 89–91 % | |
18. heinäkuuta | 12:00–13:00 | 13:00–14:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() |
17–18 °C | 23–28 °C | 69–79 % |
15:00–16:00 | 16:00–17:00 | Aika-ajot | ![]() |
18–19 °C | 25–29 °C | 67–70 % | |
19. heinäkuuta | 15:10–17:10 | 16:10–18:10 | Kilpailu | ![]() |
19–21 °C | 26–28 °C | 73–79 % |
Lähteet:[1][2] |
Alfa Romeo Racing antoi testikuljettajansa Robert Kubican ajaa ensimmäisten vapaiden harjoitusten aikana.[3] Ensimmäisten vapaiden harjoitusten aikana monet kuljettajista ajoivat nopeita aikakierroksia alussa, koska harjoitusten puolivälissä radalla alkoi sataa vettä.[4] Red Bullin Alexander Albonin autoon asennettiin uusia takasiiven päätypalasia, jotka talli oli tuonut hänelle osakilpailua varten testattaviksi.[4] Mercedeksen Lewis Hamilton oli ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein ennen tallikaveriaan Valtteri Bottasta.[5] Racing Pointin Sergio Pérez ja Lance Stroll sijoittuivat heti Mercedeksen kuljettajien jälkeen kolmanneksi ja neljänneksi.[4]
Toiset vapaat harjoitukset ajettiin märissä olosuhteissa, minkä seurauksena kuljettajat käyttivät väli- ja sadekelin renkaita.[6] Red Bullin osalta Albon ja Max Verstappen olivat huolissaan autojensa tasapainotusongelmasta sateisten olosuhteiden ja radan hitaiden mutkien vuoksi.[7] Myös Alfa Romeo Racingin Kimi Räikkösellä oli vaikeuksia pidon puutteen vuoksi ja koska hän joutui lainaamaan autoaan Kubicalle ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa, hän pyörähteli tai ajoi pitkäksi mutkissa.[6] McLarenin kuljettajat puolestaan olivat huolissaan vauhdin puuttumisesta pehmeämmillä renkailla, kun he eivät kyenneet vastaamaan kilpailijoiden vauhtiin kyseisillä rengasseoksilla.[8] AlphaTaurin Pierre Gaslylla oli sensorivikoja ja hänen autonsa savutti harjoitusten aikana.[6] Ferrarilla sen sijaan oltiin tyytyväisempiä, kun Charles Leclercin mukaan auto sopi paremmin Hungaroringin radalle, koska se ei sisältänyt yhtä paljon pitkiä suoria kuin aikaisemmat kilpailut Itävallassa.[9] Leclercin tallikaveri Sebastian Vettel oli toisten vapaiden harjoitusten märissä olosuhteissa nopein ja Bottas oli jälleen toinen.[10]
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa radalla oli yhä F3-kilpailussa radalle valunutta autojen öljyä ja sen imeytykseen käytettyä sementtipölyä, minkä seurauksena Räikkösen ajaessa radalla nopeita kierroksia pöly levisi rataympäristöön.[11] Red Bullin ongelmat jatkuivat, kun Verstappen pyörähti tasapaino-ongelman vuoksi.[12] Myös Williamsin Nicholas Latifi pyörähti harjoituksissa.[11] Bottas oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein ennen Hamiltonia.[13]
Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa Carlos Sainz peitteli nopeaa kierrosta yrittänyttä Antonio Giovinazzia, mutta tuomaristo ei antanut hänelle rangaistusta, koska McLaren ei ilmoittanut hänelle mutkaan lähestyvästä Giovinazzista.[14] Giovinazzi ja Räikkönen odottivat sadeolosuhteita aika-ajoihin, mutta kuivan kelin ja hankalan radan vuoksi he jäivät viimeisille sijoille.[15] Williams sai kahden vuoden tauon jälkeen molemmat autonsa aika-ajojen toiseen osioon ja George Russell jäi kolmannen osion jatkopaikasta vain kahden sekunninkymmenyksen verran.[16] Daniil Kvjat karsiutui ensimmäisessä osiossa, koska hän ei saanut asetuksiltaan sopivaa ajotuntumaa.[17] Racing Pointin kuljettajat ottivat riskin ajamalla kovemmalla rengasseoksella aika-ajojen toisessa osiossa ja pääsivät jatkoon, vaikka moni talli ajoi pehmeämmällä seoksella.[18]
Kvjatin tallikaveri Gasly sen sijaan ajoi kymmenen parhaan joukkoon, mutta ei pystynyt ajamaan aika-ajojen viimeisessä osiossa, koska hänen autonsa moottorissa esiintyi teknisiä ongelmia, minkä vuoksi talli päätti vaihtaa moottorin ennen kilpailua.[19] Albonilla oli jälleen vaikeuksia aika-ajoissa ja hän jäi kolmannelletoista sijalle.[20] Tallikaveri Verstappenilla oli puolestaan vaikeuksia auton tasapainotuksen kanssa eikä pystynyt ajamaan seitsemättä sijaa paremmin.[21] Ferrarilla puolestaan oltiin tyytyväisiä aika-ajosuoritukseensa, kun vaikeasti alkaneesta kaudesta huolimatta Vettel oli viides ja Leclerc kuudes.[22] Hamilton ajoi paalupaikalle ja teki samalla uuden epävirallisen kierrosennätyksen, Bottas oli toinen ja Stroll kolmas.[23]
Ennen kilpailun alkua Verstappen kolaroi rengasseinään ajaessaan lähtöruudukkoon, minkä seurauksena Red Bullin varikkohenkilökunta joutui nopeasti korjaamaan tämän auton kilpailukuntoiseksi.[24] Red Bullin vaikeudet lisääntyivät entisestään, kun FIA:n tuomaristo varoitti tallia Albonin kostean lähtöruudun kuivaamisesta.[25] Bottas sai heikon lähdön ja menetti sijoituksia, mikä hänen mukaan johtui ratissa palaneesta ylimääräisestä merkkivalosta.[26] Talli päätti muuttaa Bottaksen pysähdyksen myöhemmälle ajankohdalle, jotta tämä pystyisi korvaamaan heikon lähtönsä ja taistelemaan toisesta sijoituksesta Verstappenia vastaan.[27] Räikkönen puolestaan ei ollut oikeassa kohdassa lähtöruudussaan ja sai viiden sekunnin aikarangaistuksen.[28]
Haasin kuljettajat Kevin Magnussen ja Romain Grosjean joutuivat tuomariston tutkintaan, koska heidän katsottiin käyttäneen ajoavustinta kilpailun lämmittelykierroksella.[29] Molemmat kuljettajat saivat kymmennen sekunnin aikasakon, mutta rangaistuksesta huolimatta Magnussen sijoittui kymmenelle sijalle ja toi tallille kauden ensimmäisen MM-pisteen.[30] Kilpailussa Gaslylla oli autossaan jälleen teknisiä vaikeuksia, joiden vuoksi joutui keskeyttämään moottoririkkoon.[28] Sainz osui varikolta ulos tulleen Latifin autoon ja rikkoi tältä renkaan.[28] Merkittävimpiin onnistujiin kilpailussa kuului myös Albon, joka pystyi nousemaan kolmanneltatoista sijalta viidenneksi ohittaen muun muassa Vettelin.[28]
Hamilton voitti kilpailun ennen Verstappenia ja Bottasta, vaikka Mercedes suunnitteli hänelle kilpailun aikana ylimääräistä varikkopysähdystä.[31][32]
Sija | Numero | Kuljettaja | Valmistaja | Osiot | Lähtöruutu | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:14.907 | 1:14.261 | 1:13.447 | 1 |
2 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:15.474 | 1:14.530 | 1:13.554 | 2 |
3 | 18 | ![]() |
Racing Point | 1:14.895 | 1:15.176 | 1:14.377 | 3 |
4 | 11 | ![]() |
Racing Point | 1:14.681 | 1:15.394 | 1:14.545 | 4 |
5 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:15.455 | 1:15.131 | 1:14.774 | 5 |
6 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:15.793 | 1:15.006 | 1:14.817 | 6 |
7 | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:15.495 | 1:14.976 | 1:14.849 | 7 |
8 | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:15.444 | 1:15.085 | 1:14.966 | 8 |
9 | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 1:15.281 | 1:15.267 | 1:15.027 | 9 |
10 | 10 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 1:15.767 | 1:15.508 | Ei aikaa | 10 |
11 | 3 | ![]() |
Renault | 1:15.848 | 1:15.661 | 11 | |
12 | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:15.585 | 1:15.698 | 12 | |
13 | 23 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 1:15.722 | 1:15.715 | 13 | |
14 | 31 | ![]() |
Renault | 1:15.719 | 1:15.742 | 14 | |
15 | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:16.105 | 1:16.544 | 15 | |
16 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:16.152 | 16 | ||
17 | 26 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 1:16.204 | 17 | ||
18 | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:16.407 | 18 | ||
19 | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:16.506 | 19 | ||
20 | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:16.614 | 20 | ||
107 % aika: 1.19,908 | |||||||
Lähteet:[33] |
Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 44 | ![]() |
Mercedes | 70 | 1:36.12,473 | 1 | 25+1 |
2. | 33 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 70 | +8,702 | 7 | 18 |
3. | 77 | ![]() |
Mercedes | 70 | +9,452 | 2 | 15 |
4. | 18 | ![]() |
Racing Point-BWT Mercedes | 70 | +57,579 | 3 | 12 |
5. | 23 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda | 70 | +78,316 | 13 | 10 |
6. | 5 | ![]() |
Ferrari | 69 | +1 kierros | 5 | 8 |
7. | 11 | ![]() |
Racing Point-BWT Mercedes | 69 | +1 kierros | 4 | 6 |
8. | 3 | ![]() |
Renault | 69 | +1 kierros | 11 | 4 |
9. | 55 | ![]() |
McLaren-Renault | 69 | +1 kierros | 9 | 2 |
10. | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 69 | +1 kierros | 16 | 1 |
11. | 16 | ![]() |
Ferrari | 69 | +1 kierros | 6 | |
12. | 26 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 69 | +1 kierros | 17 | |
13. | 4 | ![]() |
McLaren-Renault | 69 | +1 kierros | 8 | |
14. | 31 | ![]() |
Renault | 69 | +1 kierros | 14 | |
15. | 7 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 69 | +1 kierros | 20 | |
16. | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 69 | +1 kierros | 18 | |
17. | 99 | ![]() |
Alfa Romeo Racing-Ferrari | 69 | +1 kierros | 19 | |
18. | 63 | ![]() |
Williams-Mercedes | 69 | +1 kierros | 12 | |
19. | 6 | ![]() |
Williams-Mercedes | 65 | +5 kierrosta | 15 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
AlphaTauri-Honda | 15 | Moottori[28] | 10 | |
Nopein kierros: Lewis Hamilton (Mercedes) 1.16,627 (kierroksella 70). | |||||||
Lähteet:[34][35] |
Sija | Kuljettaja | Pisteet |
---|---|---|
1. | ![]() |
63 |
2. | ![]() |
58 |
3. | ![]() |
33 |
4. | ![]() |
26 |
5. | ![]() |
22 |
Sija | Valmistaja | Pisteet |
---|---|---|
1. | ![]() |
121 |
2. | ![]() |
55 |
3. | ![]() |
41 |
4. | ![]() |
40 |
5. | ![]() |
27 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Hungaroring (1986–) |