A1-talli Portugali
Nykyään A1-talli Portugali:stä on tullut erittäin kiinnostava ja keskustelunaihe eri alueilla. Sekä yhteiskunnassa että akateemisella alalla A1-talli Portugali on synnyttänyt joukon ristiriitaisia tunteita ja mielipiteitä, jotka ovat herättäneet loputtomia keskusteluja ja pohdintoja. Siksi on tärkeää omistaa aikaa ja tilaa tutkia ja analysoida perusteellisesti A1-talli Portugali:n vaikutuksia ja seurauksia elämäämme. Tässä artikkelissa perehdymme A1-talli Portugali:een liittyviin eri näkökohtiin, tarkastelemme sen alkuperää, kehitystä, seurauksia ja mahdollisia ratkaisuja. Samoin käsittelemme A1-talli Portugali:tä ympäröiviä eri näkökulmia ja kantoja laajentaaksemme ymmärrystämme tästä monimutkaisesta ja merkittävästä aiheesta.
 A1-talli Portugali |
|
|---|---|
 |
|
| Perustettu | 2005 |
| Lopetettu | 2009 |
| Tallipäällikkö |
Luís Vicente |
| Kilpakuljettajat |
Filipe Albuquerque |
| Runko | A1GP |
| Moottori | Ferrari |
| Renkaat | M Michelin |
| Ensimmäinen kilpailu | Britannian GP 2005 |
| Kilpailuja | 32 (64 starttia) |
| Tuloksia | |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Voittoja | 1 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 2 |
| Sijoitus kaudella 2008–2009 | 3. (92. p) |
A1-talli Portugali on portugalilainen talli, joka kilpaili A1 Grand Prix -sarjassa kausilla 2005–2006–2008–2009.
A1 Grand Prix -tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
