Ihmiset ovat aina olleet uteliaita Akropolis-ralli 1997:sta. Muinaisista ajoista nykypäivään Akropolis-ralli 1997 on ollut kiinnostuksen, keskustelun ja tutkimisen aiheena. Olipa kyse tieteen, kirjallisuuden, taiteen tai historian kautta, Akropolis-ralli 1997 on jättänyt jälkensä ihmiskuntaan ja se on inspiroinut lukemattomia löytöjä ja luomuksia. Tässä artikkelissa tutkimme Akropolis-ralli 1997:een liittyviä eri näkökohtia ja yritämme valaista sen merkitystä yhteiskunnassamme ja kulttuurissamme.
![]() |
|
---|---|
8. osakilpailu 14 osakilpailusta kaudella 1997.
|
|
Ajankohta | 7.–10. kesäkuuta 1997 |
Pituus | 20 erikoiskoetta, 402,86 km |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() ![]() (Ford Motor Co) |
Toinen |
![]() ![]() (Ford Motor Co) |
Kolmas |
![]() ![]() (Mitsubishi Ralliart) |
Akropolis-ralli 1997 (viralliselta nimeltään 44. Acropolis Rally) oli rallin maailmanmestaruussarjan kilpailu kaudella 1997. Kilpailu järjestettiin 7.–10. kesäkuuta 1997. Kilpailu oli kauden kahdeksas ja erikoiskokeiden yhteispituus oli 402,86 kilometriä.[1][2]
Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | |
---|---|---|---|---|---|---|
Yleiskilpailu | ||||||
1 | ![]() |
![]() |
Ford Escort WRC | 4:56.24 | 0.0 | |
2. | ![]() |
![]() |
Ford Escort WRC | 4:56.41 | +0.17 | |
3. | ![]() |
![]() |
Mitsubishi Lancer Evo IV | 5:01.27 | +5.03 | |
4. | ![]() |
![]() |
Mitsubishi Carisma GT | 5:01.31 | +5.07 | |
5. | ![]() |
![]() |
Toyota Celica GT-Four (ST205) | 5:04.11 | +7.47 | |
6. | ![]() |
![]() |
Mitsubishi Lancer Evo III | 5:06.26 | +10.02 | |
Lähde:[3][4][5][6] |