Tässä artikkelissa käsitellään Belgian Grand Prix 1993:n aihetta tarkoituksena tarjota kattava analyysi tästä ongelmasta. Belgian Grand Prix 1993 on nykypäivän ajankohtainen aihe, ja sen tutkiminen on äärimmäisen tärkeää eri alueilla. Tämän kirjoituksen avulla pyrimme tarjoamaan kattavan näkemyksen Belgian Grand Prix 1993:stä, tutkien sen eri puolia, seurauksia ja mahdollisia ratkaisuja. Tarkastellaan erilaisia näkökulmia ja analysoidaan erilaisia lähestymistapoja Belgian Grand Prix 1993:n monimutkaisuuden ymmärtämiseksi. Tämän artikkelin tarkoituksena on herättää keskustelua Belgian Grand Prix 1993:n ympäriltä ja edistää pohdintaa ja ajatusten vaihtoa lukijoiden kesken.
![]() |
|
---|---|
12. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1993.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 29. elokuuta 1993 |
Sijainti | Spa-Francorchamps, Belgia |
Ratatyyppi | maantierata |
Radan pituus | 6,974 km |
Kilpailun pituus | 44 kierrosta, 306,856 km |
Sää | aurinkoinen, kuiva |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Williams-Renault) |
Paaluaika | 1.47,571 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Williams-Renault) |
Toinen |
![]() (Benetton-Ford) |
Kolmas |
![]() (Williams-Renault) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Williams-Renault) |
Kierrosaika | 1.51,095 (kierroksella 41) |
Belgian Grand Prix 1993 oli Formula 1 -sarjan historian 544. osakilpailu ja 40. Belgian GP. Se ajettiin 29. elokuuta legendaarisella Spa-Francorchampsin maantieradalla 10. kerran. Kilpailun voitti Damon Hill.
Harjoituksissa Alex Zanardi ajoi rajusti ulos nopeassa Eau Rouge mutkassa (kts. ratapiirros), mutta selvisi ihmeen kaupalla hengissä. Hän ei kuitenkaan kyennyt osallistumaan aika-ajoihin.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
Williams-Renault | 44 | 1.24.32,124 | 2 | 10 |
2 | 5 | ![]() |
Benetton-Ford | 44 | + 3,668 | 3 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
Williams-Renault | 44 | + 14,988 | 1 | 4 |
4 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 44 | + 1.39,763 | 5 | 3 |
5 | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 43 | + 1 krs. | 10 | 2 |
6 | 6 | ![]() |
Benetton-Ford | 43 | + 1 krs. | 8 | 1 |
7 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 43 | + 1 krs. | 11 | |
8 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 43 | + 1 krs. | 14 | |
9 | 30 | ![]() |
Sauber-Ilmor | 43 | + 1 krs. | 9 | |
10 | 28 | ![]() |
Ferrari | 42 | Kolari (Blundell) | 16 | |
11 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 42 | Kolari (Berger) | 15 | |
12 | 19 | ![]() |
Larrousse-Lamborghini | 42 | + 2 krs. | 18 | |
13 | 22 | ![]() |
Lola-Ferrari | 42 | + 2 krs. | 24 | |
14 | 21 | ![]() |
Lola-Ferrari | 41 | + 3 krs. | 25 | |
15 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 40 | + 4 krs. | 23 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
Larrousse-Lamborghini | 37 | Polttoainepumppu | 19 | |
Kesk. | 9 | ![]() |
Footwork-Mugen-Honda | 28 | Moottori | 7 | |
Kesk. | 29 | ![]() |
Sauber-Ilmor | 27 | Moottori | 12 | |
Kesk. | 4 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 24 | Moottori | 17 | |
Kesk. | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | 15 | Ulosajo | 22 | |
Kesk. | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | 15 | Ulosajo | 21 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
Footwork-Mugen-Honda | 14 | Vaihdelaatikko | 6 | |
Kesk. | 14 | ![]() |
Jordan-Hart | 11 | Laakerit | 12 | |
Kesk. | 27 | ![]() |
Ferrari | 4 | Ripustukset | 4 | |
Kesk. | 15 | ![]() |
Jordan-Hart | 0 | Vaihdelaatikko | 20 | |
DNQ | 13 | ![]() |
Lotus-Ford |
Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|
![]() |
Williams-Renault | 1–30 |
![]() |
Williams-Renault | 31–44 |
Sija | Talli | Pisteet | |
---|---|---|---|
1. | ![]() |
129 | |
![]() |
2. | ![]() |
60 |
![]() |
3. | ![]() |
56 |
4. | ![]() |
21 | |
5. | ![]() |
14 | |
6. | ![]() |
10 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Spa-Francorchamps (1950–1956, 1958, 1960–1968, 1970, 1983, 1985–2002, 2004–2005, 2007–) Nivelles-Baulers (1972, 1974) Circuit Zolder (1973, 1975–1982, 1984) |