Tänään astumme Belgian Grand Prix 1975:n kiehtovaan maailmaan, aihe, joka on herättänyt monien kiinnostuksen vuosien varrella. Ilmestymisestään lähtien Belgian Grand Prix 1975 on ollut tutkimuksen, keskustelun ja kiistan kohteena, joten se on erittäin ajankohtainen aihe tänään. Tässä artikkelissa tutkimme erilaisia Belgian Grand Prix 1975:een liittyviä näkökohtia sen alkuperästä sen vaikutukseen nykyiseen yhteiskuntaan. Tämä on epäilemättä aihe, joka ei jätä ketään välinpitämättömäksi, ja olemme varmoja, että löydät kiehtovaa ja mielenkiintoista tietoa Belgian Grand Prix 1975:stä seuraavilta riveiltä. Liity meille tälle löytö- ja oppimismatkalle!
Belgian Grand Prix 1975 oli Formula 1 -sarjan kuuden osakilpailu kaudella 1975, joka ajettiin 25. toukokuuta 1975 Spa-Francorchamps'n radalla. Kilpailun voitti Niki Lauda.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
Ferrari | 70 | 1.43.53,98 | 1 | 9 |
2 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 70 | + 19,22 | 9 | 6 |
3 | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | 70 | + 41,82 | 6 | 4 |
4 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 70 | + 1.00,08 | 12 | 3 |
5 | 11 | ![]() |
Ferrari | 70 | + 1.03,84 | 4 | 2 |
6 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 70 | + 1.28,45 | 5 | 1 |
7 | 1 | ![]() |
McLaren-Ford | 69 | + 1 kierros | 8 | |
8 | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | 69 | + 1 kierros | 2 | |
9 | 14 | ![]() |
BRM | 68 | + 2 kierrosta | 20 | |
10 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | 68 | + 2 kierrosta | 18 | |
11 | 28 | ![]() |
Penske-Ford | 67 | + 3 kierrosta | 21 | |
12 | 30 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 67 | + 3 kierrosta | 24 | |
Kesk. | 22 | ![]() |
Hill-Ford | 57 | Jousitus | 22 | |
Kesk. | 9 | ![]() |
March-Ford | 54 | Jarrut | 3 | |
Kesk. | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 52 | Jarrut | 16 | |
Kesk. | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | 36 | Jarrut | 14 | |
Kesk. | 21 | ![]() |
Williams-Ford | 18 | Vaihdelaatikko | 23 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
March-Ford | 18 | Moottori | 17 | |
Kesk. | 23 | ![]() |
Hill-Ford | 17 | Moottori | 7 | |
Kesk. | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | 15 | Voimansiirto | 11 | |
Kesk. | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 13 | Pyörähdys | 10 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
Williams-Ford | 2 | Kytkin | 19 | |
Kesk. | 26 | ![]() |
Hesketh-Ford | 1 | Onnettomuus | 13 | |
Kesk. | 2 | ![]() |
McLaren-Ford | 0 | Onnettomuus | 15 | |
Lähde:[1] |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Spa-Francorchamps (1950–1956, 1958, 1960–1968, 1970, 1983, 1985–2002, 2004–2005, 2007–) Nivelles-Baulers (1972, 1974) Circuit Zolder (1973, 1975–1982, 1984) |
Argentiina |
Brasilia |
Etelä-Afrikka |
Espanja |
Monaco |
Belgia |
Ruotsi
Hollanti |
Ranska |
Iso-Britannia |
Saksa |
Itävalta |
Italia |
Yhdysvallat