Tämän päivän artikkelissa puhumme Belgian Grand Prix 1964:stä, aiheesta, joka epäilemättä herättää kiinnostusta ja uteliaisuutta monissa ihmisissä. Belgian Grand Prix 1964 on aihe, joka on ollut keskustelun ja tutkimuksen kohteena vuosien ajan, herättäen ristiriitaisia mielipiteitä ja luonut suuren vaikutuksen yhteiskuntaan. Alkuperäistään nykypäivään Belgian Grand Prix 1964 on ollut tärkeä rooli eri alueilla, ja se on vaikuttanut tapaamme ajatella, toimia ja suhtautua ympäröivään maailmaan. Tässä artikkelissa tutkimme Belgian Grand Prix 1964:n eri puolia, analysoimme sen vaikutuksia ja keskustelemme sen merkityksestä nykyään. Valmistaudu uppoutumaan Belgian Grand Prix 1964:n kiehtovaan maailmaan!
Belgian Grand Prix 1964 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 14. kesäkuuta 1964 Spa-Francorchamps'n radalla. Kilpailun voitti Lotus-Climax-kuljettaja Jim Clark, jolle voitto oli kauden toinen.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | ![]() |
Lotus-Climax | 32 | 2:06:40.5 | 6 | 9 |
2 | 20 | ![]() |
Cooper-Climax | 32 | 3.4 | 7 | 6 |
3 | 14 | ![]() |
Brabham-Climax | 32 | 48.1 | 3 | 4 |
4 | 2 | ![]() |
BRM | 32 | + 1:58.6 | 8 | 3 |
5 | 1 | ![]() |
BRM | 31 | Polttoainepumppu | 2 | 2 |
6 | 15 | ![]() |
Brabham-Climax | 31 | Polttoaine loppu | 1 | 1 |
7 | 4 | ![]() |
BRP-BRM | 31 | + 1 krs. | 12 | |
8 | 6 | ![]() |
BRM | 31 | + 1 krs. | 17 | |
9 | 24 | ![]() |
Lotus-Climax | 28 | Ylikuumeneminen | 4 | |
10 | 3 | ![]() |
BRP-BRM | 28 | + 4 krs. | 16 | |
DSQ | 29 | ![]() |
Lotus-Climax | 28 | Hylätty | 10 | |
Kesk. | 17 | ![]() |
Brabham-Climax | 14 | Moottori | 13 | |
Kesk. | 21 | ![]() |
Cooper-Climax | 13 | Moottori | 15 | |
Kesk. | 11 | ![]() |
Ferrari | 12 | Moottori | 9 | |
Kesk. | 28 | ![]() |
Scirocco-Climax | 11 | Moottori | 20 | |
Kesk. | 16 | ![]() |
Brabham-Climax | 8 | Kuljettaja | 14 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
Ferrari | 4 | Moottori | 11 | |
Kesk. | 27 | ![]() |
Lotus-BRM | 3 | Moottori | 5 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Spa-Francorchamps (1950–1956, 1958, 1960–1968, 1970, 1983, 1985–2002, 2004–2005, 2007–) Nivelles-Baulers (1972, 1974) Circuit Zolder (1973, 1975–1982, 1984) |