Nykyisessä kontekstissa Belgian Grand Prix 2013 on aihe, joka on kiinnittänyt useiden ihmisten huomion ympäri maailmaa. Sen merkitystä on lisännyt tapahtumasarja, joka on herättänyt yleistä kiinnostusta ja synnyttänyt kaikenlaista keskustelua ja pohdintaa. Tämän artikkelin tarkoituksena on perehtyä Belgian Grand Prix 2013:een eri näkökulmista, analysoida sen vaikutuksia eri alueilla ja tutkia sen pitkän aikavälin vaikutuksia. Belgian Grand Prix 2013 on aihe, joka ei jätä ketään välinpitämättömäksi ja joka ansaitsee käsitellä yksityiskohtaisesti ja tarkasti ymmärtääkseen sen laajuuden ja merkityksen nykyään.
![]() |
|
---|---|
11. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2013.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 25. elokuuta 2013 |
Sijainti | Circuit de Spa-Francorchamps, Belgia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 7,004 km |
Kilpailun pituus | 44 kierrosta, 308,052 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Mercedes) |
Paaluaika | 2.01,012 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Red Bull-Renault) |
Toinen |
![]() (Ferrari) |
Kolmas |
![]() (Mercedes) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Red Bull-Renault) |
Kierrosaika | 1.50,756 (kierroksella 40) |
Belgian Grand Prix 2013 (virallisesti 2013 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2013 11. osakilpailu, joka ajettiin 25. elokuuta Circuit de Spa-Francorchamps'n moottoriradalla Belgiassa.
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
23. elokuuta | 10:00–11:30 | 11:00–12:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() |
16–17 °C | 16–17 °C | 68–70 % |
14:00–15:30 | 15:00–16:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() |
23 °C | 29–34 °C | 42–50 % | |
24. elokuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() |
21 °C | 22 °C | 55 % |
14:00–15:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | ![]() |
20 °C | 23 °C | 60–64 % | |
25. elokuuta | 14:00–16:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | ![]() |
20–22 °C | 24–27 °C | 48–56 % |
Lähde:[1] |
Caterhamin kolmoskuljettaja Heikki Kovalainen ajoi perjantain ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Charles Picin tilalla.[2]
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
Mercedes | 2.00,368 | 1.49,067 | 2.01,012 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 2.01,863 | 1.48,646 | 2.01,200 | 2 |
3 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 2.01,597 | 1.48,641 | 2.01,325 | 3 |
4 | 9 | ![]() |
Mercedes | 2.01,099 | 1.48,552 | 2.02,251 | 4 |
5 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 2.02,338 | 1.48,925 | 2.02,332 | 5 |
6 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 2.01,301 | 1.48,641 | 2.03,075 | 6 |
7 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | 2.02,476 | 1.48,649 | 2.03,081 | 7 |
8 | 7 | ![]() |
Lotus-Renault | 2.01,151 | 1.48,296 | 2.03,390 | 8 |
9 | 3 | ![]() |
Ferrari | 2.00,190 | 1.48,309 | 2.03,482 | 9 |
10 | 4 | ![]() |
Ferrari | 2.01,462 | 1.49,020 | 2.04,059 | 10 |
11 | 11 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 2.01,712 | 1.49,088 | 11 | |
12 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 2.02,749 | 1.49,103 | 12 | |
13 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 2.02,425 | 1.49,304 | 13 | |
14 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 2.00,564 | 1.52,036 | 14 | |
15 | 22 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 2.02,110 | 1.52,563 | 15 | |
16 | 23 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 2.02,948 | 1.52,762 | 16 | |
17 | 16 | ![]() |
Williams-Renault | 2.03,072 | 17 | ||
18 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 2.03,300 | 18 | ||
19 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 2.03,317 | 19 | ||
20 | 17 | ![]() |
Williams-Renault | 2.03,432 | 20 | ||
21 | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 2.04,324 | 21 | ||
22 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 2.07,384 | 22 | ||
107% aika: 2.08,603 | |||||||
Lähde:[3] |
Kilpailun voitti toisesta ruudusta startannut Red Bullin Sebastian Vettel. Tästä kilpailusta alkoi hänen huima voittoputkensa, joka jatkui aina kauden loppuun asti.
Kilpailun aikana nähtiin mielenosoittajia, kun Greenpeace-järjestö ripusti pääkatsomon ja palkintokorokkeen alueelle öljynporausta vastustavia lakanoita, ja yksi mielenosoittajista vaikutti jopa pyrkivän palkintokorokkeelle seremonioiden ollessa käynnissä.[4][5]
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 44 | 1.23.42,196 | 2 | 25 |
2 | 3 | ![]() |
Ferrari | 44 | +16,869 | 9 | 18 |
3 | 10 | ![]() |
Mercedes | 44 | +27,734 | 1 | 15 |
4 | 9 | ![]() |
Mercedes | 44 | +29,872 | 4 | 12 |
5 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 44 | +33,845 | 3 | 10 |
6 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 44 | +40,794 | 6 | 8 |
7 | 4 | ![]() |
Ferrari | 44 | +53,922 | 10 | 6 |
8 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | 44 | +55,846 | 7 | 4 |
9 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 44 | +1.09,547 | 12 | 2 |
10 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 44 | +1.13,470 | 19 | 1 |
11 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 44 | +1.21,936 | 13 | |
12 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 44 | +1.26,740 | 18 | |
13 | 11 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 44 | +1.28,258 | 11 | |
14 | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 44 | +1.40,436 | 21 | |
15 | 17 | ![]() |
Williams-Renault | 44 | +1.47,456 | 20 | |
16 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 43 | +1 kierros | 14 | |
17 | 16 | ![]() |
Williams-Renault | 43 | +1 kierros | 17 | |
18 | 22 | ![]() |
Marusia-Cosworth | 43 | +1 kierros | 15 | |
19 | 23 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 42 | +2 kierrosta | 16 | |
Kesk. | 14 | ![]() |
Force India–Mercedes | 26 | Kolari (Maldonado) | 5 | |
Kesk. | 7 | ![]() |
Lotus-Renault | 25 | Jarrut | 8 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 8 | Öljyvuoto | 22 | |
Lähde:[6] |
Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1–44 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Spa-Francorchamps (1950–1956, 1958, 1960–1968, 1970, 1983, 1985–2002, 2004–2005, 2007–) Nivelles-Baulers (1972, 1974) Circuit Zolder (1973, 1975–1982, 1984) |