Itävallan Grand Prix 1985
Tässä artikkelissa tutkimme Itävallan Grand Prix 1985:n kiehtovaa elämää ja sen vaikutusta tämän päivän yhteiskuntaan. Itävallan Grand Prix 1985 on jättänyt lähtemättömän jäljen historiaan vaatimattomasta alusta nousemiseensa huipulle. Saavutustensa ja haasteidensa kautta Itävallan Grand Prix 1985 on inspiroinut lukemattomia ihmisiä seuraamaan hänen jalanjäljänsä ja saavuttamaan omat tavoitteensa. Näillä sivuilla löydämme Itävallan Grand Prix 1985:n menestyksen salaisuudet ja kuinka hänen perintönsä vaikuttaa tuleviin sukupolviin. Valmistaudu lähtemään jännittävälle matkalle Itävallan Grand Prix 1985:n elämän läpi!
Itävallan Grand Prix 1985 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 18. elokuuta 1985 Österreichringin radalla. Kilpailun voitti paalupaikalta lähtenyt Alain Prost, joka lisäksi ajoi kilpailun nopeimman kierroksen. Voitto oli hänelle kauden neljäs.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Alain Prost
|
McLaren-TAG | 52 | 1:20'12.583 | 1 | 9 |
| 2 | 12 |  Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 52 | + 30.002 | 14 | 6 |
| 3 | 27 |  Michele Alboreto
|
Ferrari | 52 | + 34.356 | 9 | 4 |
| 4 | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 52 | + 39.073 | 12 | 3 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 52 | + 1'22.092 | 7 | 2 |
| 6 | 8 |  Marc Surer
|
Brabham-BMW | 51 | +1 krs. | 11 | 1 |
| 7 | 3 |  Stefan Bellof
|
Tyrrell-Renault | 49 | Polttoaine loppu | 22 | |
| 8 | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 49 | +3 krs. | 16 | |
| 9 | 24 |  Huub Rothengatter
|
Osella-Alfa Romeo | 48 | +4 krs. | 24 | |
| 10 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 46 | Moottori | 8 | |
| Kesk. | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Renault | 43 | Onnettomuus | 15 | |
| Kesk. | 29 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Motori Moderni | 40 | Ripustukset | 23 | |
| Kesk. | 1 |  Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 39 | Moottori | 3 | |
| Kesk. | 17 | Gerhard Berger
|
Arrows-BMW | 33 | Turbo | 17 | |
| Kesk. | 19 | Teo Fabi
|
Toleman-Hart | 31 | Sähköt | 6 | |
| Kesk. | 16 |  Derek Warwick
|
Renault | 29 | Moottori | 13 | |
| Kesk. | 10 | Kenny Acheson
|
RAM-Hart | 28 | Moottori | 23 | |
| Kesk. | 7 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 26 | Pakoputki | 5 | |
| Kesk. | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 25 | Moottori | 2 | |
| Kesk. | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 25 | Moottori | 10 | |
| Kesk. | 30 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed | 17 | Moottori | 25 | |
| Kesk. | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 16 | Turbo | 21 | |
| Kesk. | 25 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 13 | Onnettomuus | 18 | |
| Kesk. | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 6 | Turbo | 20 | |
| Kesk. | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 4 | Öljynpaine | 4 | |
| DNS | 20 | Piercarlo Ghinzani
|
Toleman-Hart | 0 | Ei startannut | 19 | |
| [1] | |||||||
Muuta
- Paalupaikka: Alain Prost – 1'25.490
- Nopein kierros: Alain Prost – 1'29.241 kierroksella 39
- Alain Prostin 20.voitto
Lähteet
- ↑ Arkistoitu kopio koti.mbnet.fi. Arkistoitu 29.7.2014. Viitattu 26.7.2014.
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Zeltwegin lentokenttä (1964) Österreichring (1970–1987), A1-Ring (1997–2003), Red Bull Ring (2014–) | |||||||||
Brasilia | 
Portugali | 
San Marino | 
Monaco | 
Kanada | 
Yhdysvallat
Ranska | .svg){kind=small}
Iso-Britannia | 
Saksa | 
Itävalta | 
Hollanti | 
Italia | 
Belgia | 
Eurooppa
.svg){kind=small}
Etelä-Afrikka | 
Australia